Perguntas Equipe da SPIDS terá apoio técnico da NHRA
Equipe da SPIDS terá apoio técnico da NHRA
28/02/2009 às 14:23
A NHRA (National Hot Rod Association) é o órgão máximo do drag race (arrancada) nos Estados Unidos. Fundada em 1951 por Wally Parks, possui mais de 35 mil pilotos filiados e organiza os principais campeonatos do mundo. Esta entidade é responsável pela formatação do esporte que conhecemos por Arrancada. Durante esses 58 anos de existência, a NHRA transformou o drag race em paixão nacional naquele país, sempre aliando performance extrema à segurança.
No mês de fevereiro a equipe da SPIDS (São Paulo International Drag Speedway - pista de arrancada que está sendo construída em Itatiba-SP) esteve na pista de Pomona, na California. Pomona é uma das principais retas da modalidade dos EUA. Recebe anualmente a etapa de abertura e também a grande final da competição principal da NHRA.
Os sócios Sidnei "Grandão" Frigo e Agnaldo Porte conheceram todas as instalações da dragway com um "guia" extremamente especializado. Através do brasileiro Fausto Oliveira Filho, residente na California e responsável pelas relações internacionais da SPIDS, os brasileiros foram conduzidos por Waine McMurtry, vice-presidente de honra da NHRA! Além de mostrar as instalações de Pomona, Waine passou diversas dicas para a correta construção da pista no interior de São Paulo. E esta assessoria não vai parar por aí! Waine McMurtry virá ao Brasil para acompanhar de perto a concretagem dos 402 metros da pista brasileira, na cidade de Itatiba(SP)!
A SPIDS está sendo construída rigorosamente nos moldes da NHRA. Contará com distância total de 1050 metros, sendo que o espaço destinado a desaceleração contará com inclinação total de 4 metros. Logo no início da pista de aceleração, será construído um prédio que abrigará sala de cronometragem, direção de prova, reuniões e imprensa. A cronometragem será uma Compulink de última geração, que faz uso de fibra óptica para trafego de dados. O retorno para os boxes será feito em frente às arquibancadas. Para obter um grip perfeito e uma boa dinâmica de prova, foram adquiridas todo o maquinário utilizado pela NHRA nas provas americanas, que vai desde equipamentos para limpeza de pista até aplicadores de VHT e aplicadores de borracha.
Além de conhecer as instalações de Pomona, a equipe da SPIDS visitou também o museu da NHRA, onde estão expostas as máquinas que escreveram a história do Drag Race nos Estados Unidos. Em anexo a SPIDS, teremos o museu brasileiro, com alguns de nossos principais carros. Entre eles estará o Opala bi-turbo de Cesar Degreas.
Mais detalhes e Fotos: www.dragsterbrasil.com
(y)
No mês de fevereiro a equipe da SPIDS (São Paulo International Drag Speedway - pista de arrancada que está sendo construída em Itatiba-SP) esteve na pista de Pomona, na California. Pomona é uma das principais retas da modalidade dos EUA. Recebe anualmente a etapa de abertura e também a grande final da competição principal da NHRA.
Os sócios Sidnei "Grandão" Frigo e Agnaldo Porte conheceram todas as instalações da dragway com um "guia" extremamente especializado. Através do brasileiro Fausto Oliveira Filho, residente na California e responsável pelas relações internacionais da SPIDS, os brasileiros foram conduzidos por Waine McMurtry, vice-presidente de honra da NHRA! Além de mostrar as instalações de Pomona, Waine passou diversas dicas para a correta construção da pista no interior de São Paulo. E esta assessoria não vai parar por aí! Waine McMurtry virá ao Brasil para acompanhar de perto a concretagem dos 402 metros da pista brasileira, na cidade de Itatiba(SP)!
A SPIDS está sendo construída rigorosamente nos moldes da NHRA. Contará com distância total de 1050 metros, sendo que o espaço destinado a desaceleração contará com inclinação total de 4 metros. Logo no início da pista de aceleração, será construído um prédio que abrigará sala de cronometragem, direção de prova, reuniões e imprensa. A cronometragem será uma Compulink de última geração, que faz uso de fibra óptica para trafego de dados. O retorno para os boxes será feito em frente às arquibancadas. Para obter um grip perfeito e uma boa dinâmica de prova, foram adquiridas todo o maquinário utilizado pela NHRA nas provas americanas, que vai desde equipamentos para limpeza de pista até aplicadores de VHT e aplicadores de borracha.
Além de conhecer as instalações de Pomona, a equipe da SPIDS visitou também o museu da NHRA, onde estão expostas as máquinas que escreveram a história do Drag Race nos Estados Unidos. Em anexo a SPIDS, teremos o museu brasileiro, com alguns de nossos principais carros. Entre eles estará o Opala bi-turbo de Cesar Degreas.
Mais detalhes e Fotos: www.dragsterbrasil.com
(y)
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Equipe da SPIDS terá apoio técnico da NHRA
28/02/2009 às 20:05
é de arrepiar ...
??:
??:
??:
??:
??:
??:
www.dynotek.com.br
"Entrega teu caminho ao Senhor,confia Nele,e tudo Ele fará...."
Renato Ferreira
GP Racing
"Entrega teu caminho ao Senhor,confia Nele,e tudo Ele fará...."
Renato Ferreira
GP Racing
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Equipe da SPIDS terá apoio técnico da NHRA
28/02/2009 às 20:17
...CARAMBA :eek: será q eu tô sonhando, tudo isso no Brasil e em São Paulo... :eek:...
O importante é que demorô mas tá quase uma pista em SP. :fun: :fun: :fun:
(y)
O importante é que demorô mas tá quase uma pista em SP. :fun: :fun: :fun:
(y)
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Equipe da SPIDS terá apoio técnico da NHRA
28/02/2009 às 20:26
o trem vai ser de primeira fiooo .. estilo velopark pra cima .. vai ser top .. !!
O legal é ser diferente ...
www.baixoscarros.com/forum
www.baixoscarros.com/forum
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Equipe da SPIDS terá apoio técnico da NHRA
02/03/2009 às 01:20elton_elton escreveu: o trem vai ser de primeira fiooo .. estilo velopark pra cima .. vai ser top .. !!
a pista vai ser melhor q a do velopark ainda
só vai perde pro velopark,como ja diz o nome é uma park aquilo la,mais oq importa é apista,hehe (y)
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.