Perguntas Jamanta
Re: Jamanta
31/12/2009 às 07:58marciodesouzamsms escreveu: FabioPires,
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Vamos la , ja esta montado a nova mecanica e vem com uma Bullseye S372R , gigante , ate assusta , comando novo (By Kadu Racing) , bomba de oleo externa , sendo q ficou legal a instalaçao , pois coloquei o reservatorio na lateral do lado direito (passageiro) na frente do pneu , por isso acaba nao vendo nada , nem parece q tem bomba de oleo , 4 bobinas , agora so falta acertar o cambio e terminar a eletrica .
Passagem pelo dino :
O motor rendeu nada menos q 760 cv na roda com 2,2kg de pressao , girando 8800 rpm , sendo q o grafico estava subindo ainda , depois disto tiramos o carro do rolo porque nao tinha mais necessidade de ficar judiando do motor , e descobrimos onde fica a faixa de torque e ate onde vai a potencia , com isto definimos a nova relaçao de cambio q esta por conta do Tilzinho (Sapinho) , e descobrimos tb q ele ganha 25 cv a cada 100gr de turbo , mas isto nao resolve nada temos q ver o comportamento dele na pista , mas estamos trabalhando muito pra poder acertar tudo e conseguirmos bons resultados .
E deixo aqui um muito obrigado pra familia Kadu Racing q vem trabalhando perfeitamente pra acertar este carro : Kadu , Heraldo , Tonze , Guto , Valeu Galera .
Um abraço a todos
Jamanta
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Re: Jamanta
31/12/2009 às 14:02FabioPires escreveu:marciodesouzamsms escreveu: FabioPires,
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Vamos la , ja esta montado a nova mecanica e vem com uma Bullseye S372R , gigante , ate assusta , comando novo (By Kadu Racing) , bomba de oleo externa , sendo q ficou legal a instalaçao , pois coloquei o reservatorio na lateral do lado direito (passageiro) na frente do pneu , por isso acaba nao vendo nada , nem parece q tem bomba de oleo , 4 bobinas , agora so falta acertar o cambio e terminar a eletrica .
Passagem pelo dino :
O motor rendeu nada menos q 760 cv na roda com 2,2kg de pressao , girando 8800 rpm , sendo q o grafico estava subindo ainda , depois disto tiramos o carro do rolo porque nao tinha mais necessidade de ficar judiando do motor , e descobrimos onde fica a faixa de torque e ate onde vai a potencia , com isto definimos a nova relaçao de cambio q esta por conta do Tilzinho (Sapinho) , e descobrimos tb q ele ganha 25 cv a cada 100gr de turbo , mas isto nao resolve nada temos q ver o comportamento dele na pista , mas estamos trabalhando muito pra poder acertar tudo e conseguirmos bons resultados .
E deixo aqui um muito obrigado pra familia Kadu Racing q vem trabalhando perfeitamente pra acertar este carro : Kadu , Heraldo , Tonze , Guto , Valeu Galera .
Um abraço a todos
parabensss jamanta pelo brinquedinho...coisa fina !!!
essa bullseye s372R é mostro husauhsahusahusahu...!!! abraços
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Fuzaro high performance.
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