Perguntas Jamanta

Re: Jamanta

31/12/2009 às 07:58
#10976638
marciodesouzamsms escreveu: FabioPires,


Novidade
Fotos
Videos
:-D (y) (y) (y) (y) (y) (y)

Vamos la , ja esta montado a nova mecanica e vem com uma Bullseye S372R , gigante , ate assusta , comando novo (By Kadu Racing) , bomba de oleo externa , sendo q ficou legal a instalaçao , pois coloquei o reservatorio na lateral do lado direito (passageiro) na frente do pneu , por isso acaba nao vendo nada , nem parece q tem bomba de oleo , 4 bobinas , agora so falta acertar o cambio e terminar a eletrica .
Passagem pelo dino :
O motor rendeu nada menos q 760 cv na roda com 2,2kg de pressao , girando 8800 rpm , sendo q o grafico estava subindo ainda , depois disto tiramos o carro do rolo porque nao tinha mais necessidade de ficar judiando do motor , e descobrimos onde fica a faixa de torque e ate onde vai a potencia , com isto definimos a nova relaçao de cambio q esta por conta do Tilzinho (Sapinho) , e descobrimos tb q ele ganha 25 cv a cada 100gr de turbo , mas isto nao resolve nada temos q ver o comportamento dele na pista , mas estamos trabalhando muito pra poder acertar tudo e conseguirmos bons resultados .

E deixo aqui um muito obrigado pra familia Kadu Racing q vem trabalhando perfeitamente pra acertar este carro : Kadu , Heraldo , Tonze , Guto , Valeu Galera .

Um abraço a todos
Jamanta

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Re: Jamanta

31/12/2009 às 14:02
#10976695
FabioPires escreveu:
marciodesouzamsms escreveu: FabioPires,


Novidade
Fotos
Videos
:-D (y) (y) (y) (y) (y) (y)

Vamos la , ja esta montado a nova mecanica e vem com uma Bullseye S372R , gigante , ate assusta , comando novo (By Kadu Racing) , bomba de oleo externa , sendo q ficou legal a instalaçao , pois coloquei o reservatorio na lateral do lado direito (passageiro) na frente do pneu , por isso acaba nao vendo nada , nem parece q tem bomba de oleo , 4 bobinas , agora so falta acertar o cambio e terminar a eletrica .
Passagem pelo dino :
O motor rendeu nada menos q 760 cv na roda com 2,2kg de pressao , girando 8800 rpm , sendo q o grafico estava subindo ainda , depois disto tiramos o carro do rolo porque nao tinha mais necessidade de ficar judiando do motor , e descobrimos onde fica a faixa de torque e ate onde vai a potencia , com isto definimos a nova relaçao de cambio q esta por conta do Tilzinho (Sapinho) , e descobrimos tb q ele ganha 25 cv a cada 100gr de turbo , mas isto nao resolve nada temos q ver o comportamento dele na pista , mas estamos trabalhando muito pra poder acertar tudo e conseguirmos bons resultados .

E deixo aqui um muito obrigado pra familia Kadu Racing q vem trabalhando perfeitamente pra acertar este carro : Kadu , Heraldo , Tonze , Guto , Valeu Galera .

Um abraço a todos


parabensss jamanta pelo brinquedinho...coisa fina !!!
essa bullseye s372R é mostro husauhsahusahusahu...!!! abraços
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Fuzaro high performance.

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Re: Jamanta

31/12/2009 às 14:06
#10976696
Jamanta parabéns pelo carro alem de forte e lindo, só tá faltando uma fotinha do motor dele pra gente ver ehehe
Feliz Ano Novo!
Teruo Motorsport

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Re: Jamanta

31/12/2009 às 14:11
#10976697
foto da mecanica please....
sucesso na reestreia..
VENDO COLEÇÃO DE REVISTAS SUPER SPEED (Nº01 AO 71) E RACE MASTER (Nº01 AO 17).
DVD`S DE ARRANCADA DO CAMPEONATO PARANAENSE 2006 E 2007.

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Re: Jamanta

31/12/2009 às 14:15
#10976699
projeto muito bem realizado...parabens. (y)

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Re: jamanta

31/12/2009 às 15:14
#10976711
Fala sócio!!!
Desejo todo sucesso do mundo em 2010
Espero te ver logo nas pistas novamente está fazendo falta.
um forte abraço.

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