Perguntas trocando ideias,ass-regul 2009

i dai galera do hot,tudo blz?espero que sim
longe de quere cria polemica bem pelo contrario,gostaria de saber a opiniao de vcs,principalmente os pilotos da turbo A e B,sobre a liberaçao de pneu slick para os turbo A,falo isso porque no meu entender nos pilotos devemos ter o direito de expressar nossas opinioes,esse e o motivo desse topíco.
saber o que a maioria pensa a respeito,vamo la opinem a vontade,democracia e assim mesmo
abraço.......

Mesmo não estando mais na categoria, acho que demorou pra liberarem pneus. Tinham que ter feito isso antes.

Agora sim os tempos vao cair consideravelmente e muita gente que nao conseguia passar potencia pro chao vem pros 10.

Eu não sou piloto nem nada, mas vou dar minha opinião tambem... hehehehe

Eu acho que foi bom a liberação de pneu, 1º que os tempos vão despencar e 2º que a STTD-B tava praticamente junto com a A. Nós com um STTD-B somos os recordistas da STTD-A na Copa Serra. Tem quer ter um diferença significativa entre as duas categorias, já que esse é o proposito delas.
É isso ai, o negocio agora vai ser fazer um pit-stop entre as puxada da A e da B para colocar os slick!

acompanho o esporte arrancada a mais de 20 anos começei em 91 assino embaixo liberação de pneu slick já na turbo a e também na b o negocio tem que ser igual abração

Acredito que pelo potencial desses carros(Turbo A e Turbo esta liberação dos slicks para Turbo A já deveria ter acontecido a mais tempo, até por questão de segurança....
Quando falo isso, falo pela velocidade que os turbos A e B sobem no AIC, Velopark...para a turbo B a sugestão seria a liberação dos Yokohama Advan ou Toyo 888, resolvendo com isso o problema tanto da segurança como tb da tração.
O resultado direto disso é o desenvolvimento da categoria e consequentemente a queda nos tempos de pista. Um outro ganho seria que as categorias turbo A , B e C ficariam bem segmentadas com diferenças significativas entre uma e outra..

Nestas horas é bom ser discipulo de São Tomé ... só acredito vendo !!!

Mas Brincadeiras a parte , achei bem legal a "possivel" alteração para pneus slicks , contudo tenho uma dúvida operacional ...

Quantos somos ( pilotos da Turbo A no Brasil ) ?
100? , 200?`

Imagina em tão pouco tempo, atender esta demanda imediata , acrescente ai nesta receita um dolar em torno de 2,35... creio que esta demora do regulamento vai sair caro para o nosso bolso ....