Perguntas Mudanças Turbo A
Mudanças Turbo A
22/02/2007 às 10:56
Eu já ví muita discução sobre a liberação ou não dos pneus, mas até agora eu não ví ninguem falando sobre as modificações do regulamento sobre a suspenção na Turbo A!
Para os desavisados segue a modificação:
REGULAMENTO 2006:
7.12 SUSPENÇÃO
Devem ser mantidos os pontos de fixação originais do veiculo.
É proibido o uso de rodas (wheelie bar) para apoiar o veiculo.
Demais alterações são livres.
REGULAMENTO 2007:
6.12 – SUSPENSÃO:
Devem ser mantidos os pontos de fixação originais do veículo.
Os amortecedores são livres, contanto que seu número, tipo (telescópico, braço, etc.) e pontos de fixação sejam
conservados.
Fica liberado o retrabalho dos batentes superiores dos amortecedores dianteiros e/ou traseiros, podendo os mesmos
ser substituídos por alumínio ou aço.
Ficam proibidos recortes, retirada ou acréscimo de material ou quaisquer soldas, que não as originais, nas torres e
pontos de fixação superior ou inferior da suspensão.
É proibido o uso de rodas (wheelie bar) para apoiar o veículo.
Demais alterações são livres.
E aí? além de não poder usar pneu importado também não poderemos trabalhar as torres? Tá todo mundo alterando suas respectivas suspenções?
Tchubas, STTD-A 377 Brasília!
Para os desavisados segue a modificação:
REGULAMENTO 2006:
7.12 SUSPENÇÃO
Devem ser mantidos os pontos de fixação originais do veiculo.
É proibido o uso de rodas (wheelie bar) para apoiar o veiculo.
Demais alterações são livres.
REGULAMENTO 2007:
6.12 – SUSPENSÃO:
Devem ser mantidos os pontos de fixação originais do veículo.
Os amortecedores são livres, contanto que seu número, tipo (telescópico, braço, etc.) e pontos de fixação sejam
conservados.
Fica liberado o retrabalho dos batentes superiores dos amortecedores dianteiros e/ou traseiros, podendo os mesmos
ser substituídos por alumínio ou aço.
Ficam proibidos recortes, retirada ou acréscimo de material ou quaisquer soldas, que não as originais, nas torres e
pontos de fixação superior ou inferior da suspensão.
É proibido o uso de rodas (wheelie bar) para apoiar o veículo.
Demais alterações são livres.
E aí? além de não poder usar pneu importado também não poderemos trabalhar as torres? Tá todo mundo alterando suas respectivas suspenções?
Tchubas, STTD-A 377 Brasília!
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Re: Mudanças Turbo A
22/02/2007 às 12:08tchubas escreveu: Eu já ví muita discução sobre a liberação ou não dos pneus, mas até agora eu não ví ninguem falando sobre as modificações do regulamento sobre a suspenção na Turbo A!
Para os desavisados segue a modificação:
REGULAMENTO 2006:
7.12 SUSPENÇÃO
Devem ser mantidos os pontos de fixação originais do veiculo.
É proibido o uso de rodas (wheelie bar) para apoiar o veiculo.
Demais alterações são livres.
REGULAMENTO 2007:
6.12 – SUSPENSÃO:
Devem ser mantidos os pontos de fixação originais do veículo.
Os amortecedores são livres, contanto que seu número, tipo (telescópico, braço, etc.) e pontos de fixação sejam
conservados.
Fica liberado o retrabalho dos batentes superiores dos amortecedores dianteiros e/ou traseiros, podendo os mesmos
ser substituídos por alumínio ou aço.
Ficam proibidos recortes, retirada ou acréscimo de material ou quaisquer soldas, que não as originais, nas torres e
pontos de fixação superior ou inferior da suspensão.
É proibido o uso de rodas (wheelie bar) para apoiar o veículo.
Demais alterações são livres.
E aí? além de não poder usar pneu importado também não poderemos trabalhar as torres? Tá todo mundo alterando suas respectivas suspenções?
Tchubas, STTD-A 377 Brasília!
Aí fudeu ........ kkkkk ...palhaçada ..... Vão começar a arrancar de JIPE agora ...... huahauahaua
Baixar a torre e diminuir os braços de direção é a primeira coisa que se faz na suspensão ......
palhaçada .........
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.