Perguntas Mudanças Turbo A

Mudanças Turbo A

22/02/2007 às 10:56
#10800513
Eu já ví muita discução sobre a liberação ou não dos pneus, mas até agora eu não ví ninguem falando sobre as modificações do regulamento sobre a suspenção na Turbo A!
Para os desavisados segue a modificação:

REGULAMENTO 2006:
7.12 SUSPENÇÃO
Devem ser mantidos os pontos de fixação originais do veiculo.
É proibido o uso de rodas (wheelie bar) para apoiar o veiculo.
Demais alterações são livres.


REGULAMENTO 2007:
6.12 – SUSPENSÃO:
Devem ser mantidos os pontos de fixação originais do veículo.
Os amortecedores são livres, contanto que seu número, tipo (telescópico, braço, etc.) e pontos de fixação sejam
conservados.
Fica liberado o retrabalho dos batentes superiores dos amortecedores dianteiros e/ou traseiros, podendo os mesmos
ser substituídos por alumínio ou aço.
Ficam proibidos recortes, retirada ou acréscimo de material ou quaisquer soldas, que não as originais, nas torres e
pontos de fixação superior ou inferior da suspensão.

É proibido o uso de rodas (wheelie bar) para apoiar o veículo.
Demais alterações são livres.


E aí? além de não poder usar pneu importado também não poderemos trabalhar as torres? Tá todo mundo alterando suas respectivas suspenções?

Tchubas, STTD-A 377 Brasília!

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Re: Re: Mudanças Turbo A

22/02/2007 às 12:08
#10800532
tchubas escreveu: Eu já ví muita discução sobre a liberação ou não dos pneus, mas até agora eu não ví ninguem falando sobre as modificações do regulamento sobre a suspenção na Turbo A!
Para os desavisados segue a modificação:

REGULAMENTO 2006:
7.12 SUSPENÇÃO
Devem ser mantidos os pontos de fixação originais do veiculo.
É proibido o uso de rodas (wheelie bar) para apoiar o veiculo.
Demais alterações são livres.


REGULAMENTO 2007:
6.12 – SUSPENSÃO:
Devem ser mantidos os pontos de fixação originais do veículo.
Os amortecedores são livres, contanto que seu número, tipo (telescópico, braço, etc.) e pontos de fixação sejam
conservados.
Fica liberado o retrabalho dos batentes superiores dos amortecedores dianteiros e/ou traseiros, podendo os mesmos
ser substituídos por alumínio ou aço.
Ficam proibidos recortes, retirada ou acréscimo de material ou quaisquer soldas, que não as originais, nas torres e
pontos de fixação superior ou inferior da suspensão.

É proibido o uso de rodas (wheelie bar) para apoiar o veículo.
Demais alterações são livres.


E aí? além de não poder usar pneu importado também não poderemos trabalhar as torres? Tá todo mundo alterando suas respectivas suspenções?

Tchubas, STTD-A 377 Brasília!


Aí fudeu ........ kkkkk ...palhaçada ..... Vão começar a arrancar de JIPE agora ...... huahauahaua

Baixar a torre e diminuir os braços de direção é a primeira coisa que se faz na suspensão ......

palhaçada .........

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Re: Mudanças Turbo A

22/02/2007 às 12:19
#10800536
por isso que eu ando na rua mesmo..

para cima e para baixo...

com amoteçedores trabalhados e com pneus importados..
"Quem corre atrás , não cresce o olho no que é dos outros"

GARAGE RR

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