Perguntas BRA vs EUA...
Re: PROVA VIVA
27/11/2006 às 12:10
!
Como alguem quem morou nos EUA por cinco anos sei muito bem disso tudo e eu mesmo sou prova:
1- carros que tive nos EUA:
- Golf GTI 8V 1985 comprado em 1989(meu primeiro carro lá, comprei do unico dono, zerado por US$4,000.00)
- Golf diesel 1985 comprado em 1990(era o segundo carro da familia, custo US$2,200.00)
- Jetta GLi 16V 1988 (comprei em 90 por US$11,000.00 dei o GTI e o diesel por US$5,500.00 e financei o resto em 18x com juros de 17,5% ao ano, altissimos para os americanos mas eu não tinha credito ainda)
- Honda Civic EX (peguei zero em 92 por US$15,500.00, leasing com juros de 12.5% ao ano, como já tinha credito consegui taxas menores)
- BMW 325i (peguei zero em 94 por US$31,000.00. Depois de 1 ano de leasing voce pode trocar de carro, troquei o Civic por ele transferindo o leasing e conseguindo juros menores, não me lembro quanto).
Como segundo carro da familia tive um Fox SW, que é a Parati brasileira exportada pra lá com motor 1.8 MI e cambio 4 marchas loooooongo. Comprei em 92 e ela era 88, estava mal-cuidada mas de mecanica boa, rodei mais de 50 mil milhas com ela. Custou 3 mil dolares, vendi para um amigo quando voltei para o Brasil em 94 e ele ficou com ela até 2000 quando bateu e regaçou a frente, foi para o ferro velho.
2- no Brasil ando de Passat 99...
O problema aqui são os impostos, lá paga-se menos de 10% sob o total do carro, aqui quase metade...
E outra grande diferença é que lá voce deve construir uma historia de crédito, comecei com um cartão da Sears e fiz o financiamento do Jetta. Após 6 meses pagando direitinho me deram um American Express. Mais algum tempo um VISA e ai os juros para financiamentos vão caindo conforme voce vai construindo uma historia positiva. Não é como aqui que basta ter nome limpo para conseguir cartãoes de credito etc, com credito novo não consegue cartão de jeito nenhum e financiamento só com juros em dobro. Hoje os juros internacionais estão mais baixos (só no Brasil que não, por que será hem?) e estão menores lá, a taxa media para quem tem bom credito está abaixo dos 4% ao ano...
Como alguem quem morou nos EUA por cinco anos sei muito bem disso tudo e eu mesmo sou prova:
1- carros que tive nos EUA:
- Golf GTI 8V 1985 comprado em 1989(meu primeiro carro lá, comprei do unico dono, zerado por US$4,000.00)
- Golf diesel 1985 comprado em 1990(era o segundo carro da familia, custo US$2,200.00)
- Jetta GLi 16V 1988 (comprei em 90 por US$11,000.00 dei o GTI e o diesel por US$5,500.00 e financei o resto em 18x com juros de 17,5% ao ano, altissimos para os americanos mas eu não tinha credito ainda)
- Honda Civic EX (peguei zero em 92 por US$15,500.00, leasing com juros de 12.5% ao ano, como já tinha credito consegui taxas menores)
- BMW 325i (peguei zero em 94 por US$31,000.00. Depois de 1 ano de leasing voce pode trocar de carro, troquei o Civic por ele transferindo o leasing e conseguindo juros menores, não me lembro quanto).
Como segundo carro da familia tive um Fox SW, que é a Parati brasileira exportada pra lá com motor 1.8 MI e cambio 4 marchas loooooongo. Comprei em 92 e ela era 88, estava mal-cuidada mas de mecanica boa, rodei mais de 50 mil milhas com ela. Custou 3 mil dolares, vendi para um amigo quando voltei para o Brasil em 94 e ele ficou com ela até 2000 quando bateu e regaçou a frente, foi para o ferro velho.
2- no Brasil ando de Passat 99...
O problema aqui são os impostos, lá paga-se menos de 10% sob o total do carro, aqui quase metade...
E outra grande diferença é que lá voce deve construir uma historia de crédito, comecei com um cartão da Sears e fiz o financiamento do Jetta. Após 6 meses pagando direitinho me deram um American Express. Mais algum tempo um VISA e ai os juros para financiamentos vão caindo conforme voce vai construindo uma historia positiva. Não é como aqui que basta ter nome limpo para conseguir cartãoes de credito etc, com credito novo não consegue cartão de jeito nenhum e financiamento só com juros em dobro. Hoje os juros internacionais estão mais baixos (só no Brasil que não, por que será hem?) e estão menores lá, a taxa media para quem tem bom credito está abaixo dos 4% ao ano...
Golf GTi 2005 ex-180HP atual 225HP by 1.2Bar e "mods"
Yamaha YZF-R1 2004 preta "BANDIDA"
Yamaha YZF-R1 2004 preta "BANDIDA"
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Re: BRA vs EUA...
27/11/2006 às 19:25
Engraçado q não é só em relação ao primeiro mundo não! Em outro forum eu postei o valor do novo Polo GTi no México e custa R$64.000, isso com a nova transmissão DSG. No Brasil não vai sair por menos que R$99.000 sem a transmissão citada. Porém, não tenho certeza se ele é fabricado no México, mas ja li em algum lugar q é importado da Alemanha.
[]s
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Re: BRA vs EUA...
28/11/2006 às 12:14ReiZieL escreveu: Engraçado q não é só em relação ao primeiro mundo não! Em outro forum eu postei o valor do novo Polo GTi no México e custa R$64.000, isso com a nova transmissão DSG. No Brasil não vai sair por menos que R$99.000 sem a transmissão citada. Porém, não tenho certeza se ele é fabricado no México, mas ja li em algum lugar q é importado da Alemanha.
[]s
O Polo GTI, que nos EUA é chamado somente de GTI e tem 200HP, é fabricado na Alemanha e custa nos EUA entre 20 e 22 mil dolares (por volta de R$ 45 mil), ou seja, o preço de um 1.6 aqui...
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Re: BRA vs EUA...
28/11/2006 às 16:02ParatiGTi escreveu:ReiZieL escreveu: Engraçado q não é só em relação ao primeiro mundo não! Em outro forum eu postei o valor do novo Polo GTi no México e custa R$64.000, isso com a nova transmissão DSG. No Brasil não vai sair por menos que R$99.000 sem a transmissão citada. Porém, não tenho certeza se ele é fabricado no México, mas ja li em algum lugar q é importado da Alemanha.
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O Polo GTI, que nos EUA é chamado somente de GTI e tem 200HP, é fabricado na Alemanha e custa nos EUA entre 20 e 22 mil dolares (por volta de R$ 45 mil), ou seja, o preço de um 1.6 aqui...
Você está enganado. O GTI dos EUA é o novo Golf. O Polo não é vendido lá.
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Re: BRA vs EUA...
28/11/2006 às 16:58Jack Ass escreveu:ParatiGTi escreveu:ReiZieL escreveu: Engraçado q não é só em relação ao primeiro mundo não! Em outro forum eu postei o valor do novo Polo GTi no México e custa R$64.000, isso com a nova transmissão DSG. No Brasil não vai sair por menos que R$99.000 sem a transmissão citada. Porém, não tenho certeza se ele é fabricado no México, mas ja li em algum lugar q é importado da Alemanha.
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O Polo GTI, que nos EUA é chamado somente de GTI e tem 200HP, é fabricado na Alemanha e custa nos EUA entre 20 e 22 mil dolares (por volta de R$ 45 mil), ou seja, o preço de um 1.6 aqui...
Você está enganado. O GTI dos EUA é o novo Golf. O Polo não é vendido lá.
Acho que voce tem razão, bem que estava achando meio grande mesmo...
Mas são identicos, rodas iguais e tudo mais, de lado somente a coluna traseira mais larga no Golf entrega, vejam só:
Golf GTi 2005 ex-180HP atual 225HP by 1.2Bar e "mods"
Yamaha YZF-R1 2004 preta "BANDIDA"
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