Perguntas :: História da Arrancada ::
:: História da Arrancada ::
15/08/2006 às 18:52
:: História da Arrancada::
A Arrancada ou Drag Race é uma competição onde o participante tem que percorrer uma distância equivalente a ¼ de milha no menor tempo possível. Esta modalidade surgiu na Califórnia (EUA) logo após a Segunda Guerra Mundial, onde jovens americanos apaixonados por velocidade, mas sem muito dinheiro, passaram a construir seus carros a partir de sucatas de roadsters (veículos conversíveis de dois lugares) encontrados em ferros-velhos, transformando-os em supermáquinas equipadas com motores V8 de grande cilindrada. O resultado deste “casamento” deu origem a verdadeiros bólidos, que mais tarde ganhariam o apelido de hot rods (rods em abreviação a roadsters).
No início, as corridas eram apenas diversão e brincadeira para os seus participantes, que mediam a força de seus carros dentro de um percurso de 402 metros (1/4 de milha) pelas ruas da Califórnia. Percebendo que toda essa manifestação dos jovens estava sendo feita sem nenhum critério de segurança nem responsabilidade, surge Creighton Hunter, um apaixonado por motores fortes, que resolve oficializar a corrida, adotando uma pista de pouso da Força Aérea Americana em Santa Ana (Califórnia) criando assim, a primeira associação para profissionais do esporte de arrancada.
No Brasil, a primeira competição deste tipo aconteceu em Curitiba, em Fevereiro de 1958. A disputa, então denominada de “Primeiro Quilômetro Parado de Curitiba" foi realizada no percurso de 1.000 metros , e teve como destaque o protótipo Semi Suicide Special de Marcos Corção, pilotado por Albert “Totty”Glaser Júnior, recordista brasileiro de modalidade na categoria Força Livre com o tempo de 29 segundos e velocidade final de quase 200km/h. “Totty” Glaser é hoje proprietário da mais conceituada empresa de construção de Hot Rods do Brasil.
No Nordeste, os primeiros registros deste tipo de competição são de 1971, em Recife, com Dodges, Mavericks, fuscas, Opalas e até corcels brigando pra ver quem era o mais rápido. A prova era chamada de “Quilômetro de Arranque”, e acontecia em plena Av. Agamenon Magalhães , na época apelidada de “Bieri”. Era uma festa com direito a palanque, policiamento e um bom público.
Hoje em dia, o princípio da arrancada continua o mesmo, sendo que agora os tempos são medidos por sistema de cronometragem computadorizado, com auxílio de fotocélulas e sinal de largada multi-sequencial apelidado de “Pinheirinho” (christmas tree em inglês, em alusão a uma árvore de Natal). As competições são realizadas em duplas e todas divididas por categorias, que na maioria dos casos consegue agrupar os mais diferentes tipos de veículos, dividindo-os pela potência ou pelo nível de preparação de cada um. Como não poderia ser diferente, as principais competições, bem como os melhores carros e pilotos estão na terra do Tio Sam, onde os Top Fuels percorrem os 402,5 mts em aproximadamente 4 segundos, com velocidades superiores a 500 km/h .
A Arrancada ou Drag Race é uma competição onde o participante tem que percorrer uma distância equivalente a ¼ de milha no menor tempo possível. Esta modalidade surgiu na Califórnia (EUA) logo após a Segunda Guerra Mundial, onde jovens americanos apaixonados por velocidade, mas sem muito dinheiro, passaram a construir seus carros a partir de sucatas de roadsters (veículos conversíveis de dois lugares) encontrados em ferros-velhos, transformando-os em supermáquinas equipadas com motores V8 de grande cilindrada. O resultado deste “casamento” deu origem a verdadeiros bólidos, que mais tarde ganhariam o apelido de hot rods (rods em abreviação a roadsters).
No início, as corridas eram apenas diversão e brincadeira para os seus participantes, que mediam a força de seus carros dentro de um percurso de 402 metros (1/4 de milha) pelas ruas da Califórnia. Percebendo que toda essa manifestação dos jovens estava sendo feita sem nenhum critério de segurança nem responsabilidade, surge Creighton Hunter, um apaixonado por motores fortes, que resolve oficializar a corrida, adotando uma pista de pouso da Força Aérea Americana em Santa Ana (Califórnia) criando assim, a primeira associação para profissionais do esporte de arrancada.
No Brasil, a primeira competição deste tipo aconteceu em Curitiba, em Fevereiro de 1958. A disputa, então denominada de “Primeiro Quilômetro Parado de Curitiba" foi realizada no percurso de 1.000 metros , e teve como destaque o protótipo Semi Suicide Special de Marcos Corção, pilotado por Albert “Totty”Glaser Júnior, recordista brasileiro de modalidade na categoria Força Livre com o tempo de 29 segundos e velocidade final de quase 200km/h. “Totty” Glaser é hoje proprietário da mais conceituada empresa de construção de Hot Rods do Brasil.
No Nordeste, os primeiros registros deste tipo de competição são de 1971, em Recife, com Dodges, Mavericks, fuscas, Opalas e até corcels brigando pra ver quem era o mais rápido. A prova era chamada de “Quilômetro de Arranque”, e acontecia em plena Av. Agamenon Magalhães , na época apelidada de “Bieri”. Era uma festa com direito a palanque, policiamento e um bom público.
Hoje em dia, o princípio da arrancada continua o mesmo, sendo que agora os tempos são medidos por sistema de cronometragem computadorizado, com auxílio de fotocélulas e sinal de largada multi-sequencial apelidado de “Pinheirinho” (christmas tree em inglês, em alusão a uma árvore de Natal). As competições são realizadas em duplas e todas divididas por categorias, que na maioria dos casos consegue agrupar os mais diferentes tipos de veículos, dividindo-os pela potência ou pelo nível de preparação de cada um. Como não poderia ser diferente, as principais competições, bem como os melhores carros e pilotos estão na terra do Tio Sam, onde os Top Fuels percorrem os 402,5 mts em aproximadamente 4 segundos, com velocidades superiores a 500 km/h .
MODERADOR
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Re: :: História da Arrancada ::
15/08/2006 às 19:18
Legal o texto bem explicativo
porém eu discordo em 1 ponto... pelo menos na minha cabeça eu creio que a arrancada dessa forma no 1/4 de milha começou como vc descreveu.. porém a história da arrancada propriamente dita começou no dia que um cara fikou com inveja do motor do outro e quis fazer outro melhor, ou seja.. em 18** desde o inicio da fabricação dos carros.. quando ainda eram movidos a vapor
porém eu discordo em 1 ponto... pelo menos na minha cabeça eu creio que a arrancada dessa forma no 1/4 de milha começou como vc descreveu.. porém a história da arrancada propriamente dita começou no dia que um cara fikou com inveja do motor do outro e quis fazer outro melhor, ou seja.. em 18** desde o inicio da fabricação dos carros.. quando ainda eram movidos a vapor
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Re: :: História da Arrancada ::
15/08/2006 às 19:48scerelhos escreveu: Legal o texto bem explicativo
porém eu discordo em 1 ponto... pelo menos na minha cabeça eu creio que a arrancada dessa forma no 1/4 de milha começou como vc descreveu.. porém a história da arrancada propriamente dita começou no dia que um cara fikou com inveja do motor do outro e quis fazer outro melhor, ou seja.. em 18** desde o inicio da fabricação dos carros.. quando ainda eram movidos a vapor
Isso de disputa vem dos primórdios da vida do ser humano sobre a terra, a disputa por ser melhor que outro ser humano.
Só foi transferida pros carros
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