Perguntas ctba
Re: Re: ctba foi validada
08/05/2006 às 15:01Derek escreveu:gol 431 turbo-b escreveu: depois de mta briga entre todos a organizaçõa validou a segunda etapa do parana
E os tempos da light e da top, e records teve alguns??? passa ai se tiver
valeu
No site dragsterbrasil, já tem os tempos.
ACELERAR SEMPRE, GANHAR TALVEZ, DESISTIR JAMAIS.
Re: Na realidade nem tudo esta perdido
09/05/2006 às 12:31
Acredito, que os poucos que brigaram para manter a validade da prova, estao corretos, todos temos de brigar por aquilo em que acreditamos.
Agora o que de fato esta acontecendo em Curitiba, na minha opniao, é:
a) Alteracoes de regulamento (exemplo, peso minimo na A e
, ai chegamos na prova, a balanca nao funciona, ai simplesmente fica pra proxima. Pra que serve um regulamento, se nao tem estrutura para que este seja cumprido?
b) Exigencia de Santo Antonio na A e B, ai alguns pilotos ja fizeram. Chegando na vistoria, descobrem, que o modelo, pontos de fixacao, nao sao os que fizeram, e sim sao de 6 pontos cruzados em X. Porem, em nenhum lugar do regulamento ou no site da Forca livre, tem o modelo especifico a ser seguido. Como fazer entao?
c) Treinos do sabado, iniciando somente as 09.00, briefing ate as 13.30, ai vem as puxadas. Resultado um dia super legal, que daria no minimo duas puxadas, vira uma puxada so. Porque tem de parar a prova para almoco?
d) Estrutura de apoio a quebras, somente tendo um caminhao com rampa, vi gente da propria forca livre, falando mal desta falta de estrutura.
Resultado, ha cada carro quebrado, no minimo eram mais 10/15 minutos de prova parada. Fora quando lavavam a pista com oleo, ai vai um cara de moto, olha, chama outra equipe, ai vao olham, comecam a limpar, ai vai-se o tempo embora.
Senao me engano, eram somente dois carros para reboque, e olha que tem de dar a volta no autodromo todo. O pessoal da forca livre, ta olhando demais, o $$$$$$$$$$$, e esquecendo do esporte.
e) ETC.......................
f) No minimo, serviu para mostrar para a Forca Livre, que a coisa ta ruim, e que precisam melhorar os aspectos esportivos.
Agora o que de fato esta acontecendo em Curitiba, na minha opniao, é:
a) Alteracoes de regulamento (exemplo, peso minimo na A e
, ai chegamos na prova, a balanca nao funciona, ai simplesmente fica pra proxima. Pra que serve um regulamento, se nao tem estrutura para que este seja cumprido?b) Exigencia de Santo Antonio na A e B, ai alguns pilotos ja fizeram. Chegando na vistoria, descobrem, que o modelo, pontos de fixacao, nao sao os que fizeram, e sim sao de 6 pontos cruzados em X. Porem, em nenhum lugar do regulamento ou no site da Forca livre, tem o modelo especifico a ser seguido. Como fazer entao?
c) Treinos do sabado, iniciando somente as 09.00, briefing ate as 13.30, ai vem as puxadas. Resultado um dia super legal, que daria no minimo duas puxadas, vira uma puxada so. Porque tem de parar a prova para almoco?
d) Estrutura de apoio a quebras, somente tendo um caminhao com rampa, vi gente da propria forca livre, falando mal desta falta de estrutura.
Resultado, ha cada carro quebrado, no minimo eram mais 10/15 minutos de prova parada. Fora quando lavavam a pista com oleo, ai vai um cara de moto, olha, chama outra equipe, ai vao olham, comecam a limpar, ai vai-se o tempo embora.
Senao me engano, eram somente dois carros para reboque, e olha que tem de dar a volta no autodromo todo. O pessoal da forca livre, ta olhando demais, o $$$$$$$$$$$, e esquecendo do esporte.
e) ETC.......................
f) No minimo, serviu para mostrar para a Forca Livre, que a coisa ta ruim, e que precisam melhorar os aspectos esportivos.
Tudo na vida é passageiro, menos o motorista e o cobrador.
Ser bom, não, o melhor!!!!!!
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