Perguntas :: Super Lançamentoda GM
:: Super Lançamentoda GM
11/11/2009 às 01:12
CAMARO VERSÃO BR...
Se você sonha em ter um Camaro aqui no Brasil sem ter que pagar o altíssimo preço cobrado por importadores independentes (cerca de R$ 350.000), saiba que agora a Chevrolet do Brasil vai fabricar o Muscle Car aqui, 10 vezes mais barato!! Mas… É uma versão simplificada pro nosso mercado fudido. Sai o V8 6.2 e entra o 1.0 VHC E de 78 cv do Celta. Saem todos os equipamentos e luxos e entra um padrão de acabamento digno também de Celta.
E num passe de mágica, o preço cai para R$ 34.990!! Sem motor, sem equipamentos, e com acabamento com peças mais finas (incluindo vidros mais finos, recurso utilizado no Chevette Junior), o peso baixou para 1.200 kg, muito mais leve que o SS V8! Pra conseguir mover o carro, o câmbio que veio do Celta, pasmem, está ainda mais encurtado!! Foi o único jeito de dar alguma agilidade ao Muscle, conseguindo atingir 100 km/h em 18 segundos, com máxima de 135 km/h. Desempenho suficiente para se deslocar pela cidade.
Mais do que o Camaro V8, o Camaro 1.000 é um Muscle Car dos novos tempos! Tem visual agressivo que remete ao passado, mas utilizando um econômico e pouco poluente motor 1.0! Por falar em visual, este foi simplicado com parachoques e detalhes sem pintura, ausência de entradas de ar na lateral e na frente do capô (manteve o ressalto, que agora só tem efeito estético) e rodas de aço sem calotas. Apesar disso, a frente sem pintura deu ainda mais cara de mau ao Camaro e as rodas simples deram um toque retrô! Não parece um mero pelado, deve continuar cativando fortemente pelo visual.
Além de bancos e volante, o único equipamento que ele traz é um conta-giros, já que compartilha o painel de instrumentos com o Celta. Entre os pacotes de opcionais, tem um que se destaca. Atende pelo código VL157 e inclui rodas Orbital, suspensão rebaixada, insulfilm G5, faróis fumê, grade sem logo e porta-malas lotado de som com um CD Player com MP3 da Lenoxx Sound. Tudo legalizado, pois vem de fábrica!
E TBM VERSÃO pros APZEIROS
O pacote VL157 adiciona mais R$ 4.000 ao preço final do carango, mas vai agradar em cheio os manos vida loka, principalmente os que curtem um Opalão! Os adesivos ficam por conta do dono… Como você deve ter notado no topo das fotos e no paralamas dos carros, o logo do Camaro 1.000 é inspirado no primeiro Gol 1.000!
Com o novo Camaro 1.000, a Chevrolet vai realizar o sonho de muita gente, que poderá andar num legítimo Muscle Car americano 0km! A marca estuda aplicar os motores 1.4 e 2.0 no Camaro, mas quis lançar primeiro o 1.000 pra marcar a imagem de carro acessível!
Se você sonha em ter um Camaro aqui no Brasil sem ter que pagar o altíssimo preço cobrado por importadores independentes (cerca de R$ 350.000), saiba que agora a Chevrolet do Brasil vai fabricar o Muscle Car aqui, 10 vezes mais barato!! Mas… É uma versão simplificada pro nosso mercado fudido. Sai o V8 6.2 e entra o 1.0 VHC E de 78 cv do Celta. Saem todos os equipamentos e luxos e entra um padrão de acabamento digno também de Celta.
E num passe de mágica, o preço cai para R$ 34.990!! Sem motor, sem equipamentos, e com acabamento com peças mais finas (incluindo vidros mais finos, recurso utilizado no Chevette Junior), o peso baixou para 1.200 kg, muito mais leve que o SS V8! Pra conseguir mover o carro, o câmbio que veio do Celta, pasmem, está ainda mais encurtado!! Foi o único jeito de dar alguma agilidade ao Muscle, conseguindo atingir 100 km/h em 18 segundos, com máxima de 135 km/h. Desempenho suficiente para se deslocar pela cidade.
Mais do que o Camaro V8, o Camaro 1.000 é um Muscle Car dos novos tempos! Tem visual agressivo que remete ao passado, mas utilizando um econômico e pouco poluente motor 1.0! Por falar em visual, este foi simplicado com parachoques e detalhes sem pintura, ausência de entradas de ar na lateral e na frente do capô (manteve o ressalto, que agora só tem efeito estético) e rodas de aço sem calotas. Apesar disso, a frente sem pintura deu ainda mais cara de mau ao Camaro e as rodas simples deram um toque retrô! Não parece um mero pelado, deve continuar cativando fortemente pelo visual.
Além de bancos e volante, o único equipamento que ele traz é um conta-giros, já que compartilha o painel de instrumentos com o Celta. Entre os pacotes de opcionais, tem um que se destaca. Atende pelo código VL157 e inclui rodas Orbital, suspensão rebaixada, insulfilm G5, faróis fumê, grade sem logo e porta-malas lotado de som com um CD Player com MP3 da Lenoxx Sound. Tudo legalizado, pois vem de fábrica!
E TBM VERSÃO pros APZEIROS
O pacote VL157 adiciona mais R$ 4.000 ao preço final do carango, mas vai agradar em cheio os manos vida loka, principalmente os que curtem um Opalão! Os adesivos ficam por conta do dono… Como você deve ter notado no topo das fotos e no paralamas dos carros, o logo do Camaro 1.000 é inspirado no primeiro Gol 1.000!
Com o novo Camaro 1.000, a Chevrolet vai realizar o sonho de muita gente, que poderá andar num legítimo Muscle Car americano 0km! A marca estuda aplicar os motores 1.4 e 2.0 no Camaro, mas quis lançar primeiro o 1.000 pra marcar a imagem de carro acessível!
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