Perguntas Foi o GTS e chegou o GOL BOLA FOTOS PG 1
Re: Foi o GTS e chegou o GOL BOLA FOTOS PG 1
05/03/2016 às 17:00PuTz escreveu: parabéns mano! muito bonito e bem montado o carro! o narigudo manja mesmo!!
seu carro é mais ou menos o objetivo q tenho pro meu bolinha heheheheh
Obrigado mano, feliz demais com o carro.
Pobre é o diabo, eu odeio a ostentação, pode rir, ri mais não desacredita não.
Re: Foi o GTS e chegou o GOL BOLA FOTOS PG 1
07/03/2016 às 08:44DePaula escreveu: Viro baixo em man? parabéns, pra vc e pro mecânico, vc esta andando com a turbina A50 ainda?
Obrigado, o tempo acho que chegou no limite em Interlagos com os radiais, bom que ficou constante, a turbina é outra já.
Pobre é o diabo, eu odeio a ostentação, pode rir, ri mais não desacredita não.
Re: Foi o GTS e chegou o GOL BOLA FOTOS PG 1
02/08/2017 às 13:55
Boa tarde povo,
Ressuscitando o tópico, fórum ta paradão, mas vamos lá...
Tive uma maré ruim com o carro, a uns 6 meses atrás troquei a turbina por uma HX40, ai veio a fase escura...rsrs
Numa puxada na rua quando apertei o ultimo booster, veio PT, exatos 3.6kg de pressão e lá se foi o cabeçote com trinta, a junta e zuou o o'ring, fizemos um cabeçote novo, trocamos o o'ring, e arrumamos a válvula que foi a causadora do problema todo.
Fomos para Interlagos e vi a mudança que o carro teve, infelizmente pra pior, turbo ficou grande para o motor 1.8, ainda assim viramos 8.499, o melhor tempo do carro era 8.247 (andamos pra trás), ainda assim fomos outra vez para desenvolver e ai veio novamente outra tragedia, quebrou a engrenagem de 2, o pedaço da engrenagem travou o cambio, entortou primario, quebrou coroa e pinhão...fiquei chateado e decidi fazer o certo, mudamos relação de cambio, instalamos booster e gear FT e fomos para Interlagos dia 27/07/2017 e nas primeiras puxadas para ajustes dos controles já andamos 8.210, e dessa vez a luva de 3 abandonou e impediu de andar de alta, fomos então melhorar as primeiras parciais do carro e enfim achamos um 2.1 5.5 mais não tínhamos terceira, ficamos contente pq achamos o caminho para 8.0 ou 7.9.
Na próxima etapa vou postando os capítulos dessa eterna novela...rs
Ressuscitando o tópico, fórum ta paradão, mas vamos lá...
Tive uma maré ruim com o carro, a uns 6 meses atrás troquei a turbina por uma HX40, ai veio a fase escura...rsrs
Numa puxada na rua quando apertei o ultimo booster, veio PT, exatos 3.6kg de pressão e lá se foi o cabeçote com trinta, a junta e zuou o o'ring, fizemos um cabeçote novo, trocamos o o'ring, e arrumamos a válvula que foi a causadora do problema todo.
Fomos para Interlagos e vi a mudança que o carro teve, infelizmente pra pior, turbo ficou grande para o motor 1.8, ainda assim viramos 8.499, o melhor tempo do carro era 8.247 (andamos pra trás), ainda assim fomos outra vez para desenvolver e ai veio novamente outra tragedia, quebrou a engrenagem de 2, o pedaço da engrenagem travou o cambio, entortou primario, quebrou coroa e pinhão...fiquei chateado e decidi fazer o certo, mudamos relação de cambio, instalamos booster e gear FT e fomos para Interlagos dia 27/07/2017 e nas primeiras puxadas para ajustes dos controles já andamos 8.210, e dessa vez a luva de 3 abandonou e impediu de andar de alta, fomos então melhorar as primeiras parciais do carro e enfim achamos um 2.1 5.5 mais não tínhamos terceira, ficamos contente pq achamos o caminho para 8.0 ou 7.9.
Na próxima etapa vou postando os capítulos dessa eterna novela...rs
Pobre é o diabo, eu odeio a ostentação, pode rir, ri mais não desacredita não.
Re: Foi o GTS e chegou o GOL BOLA FOTOS PG 1
31/08/2017 às 14:28
Novamente fui pra interlagos andar com o carro na nova configuração e dessa vez não tivemos nenhum tipo de problema, pudemos testar bem o carro e chegamos ao objetivo que era virar na casa dos 8.0 e 7.9 alto (exatos 7.965 e 3 puxadas nos 8.0), andando no álcool, pneu radial (Phantom) no APzão 1.8 de rua. Agora só em Dezembro porque terá a pausa para F1 e o carro volta a dar um rolê nas ruas.
Pobre é o diabo, eu odeio a ostentação, pode rir, ri mais não desacredita não.