Perguntas Opala DeLuxo 1978
Re: Opala DeLuxo 1978
23/09/2013 às 10:52
Ae amigos, atualizando...
Uma semana depois de remontar o cabeçote, consegui uma girafa emprestada e tirei o motor fora para pintura e cromagem de peças, além de um bom banho no cofre...
Desde de 2009 quando fiz a lata dele não fico com o carro tanto tempo parado... foram 2 longas semanas sem o Opalão!!
Função pra pintar o hidrovácuo no lugar kkkkkk
Motor de arranque antes e depois... esse era o estado de toda parte debaixo do motor, bastante sujo.
Por baixo da sujeirada ainda estava o verdinho original
Alternador pintado de Prata Andino, queria ter cromado, porém teria de quebrar algumas soldas pois elas são "embutidas", então preferi encher ele com pedaços pequenos de estopa nas aletas pra não pintar por dentro e mandar tinta mesmo. O resultado ficou muito bom!
Começando a organizar a fiação em conduites
Peças cromadas
Limpador polido e envernizado, em casa com micro retífica e furadeira.
Por fim o resultado, ainda falta montar só a trava de capô que faltou uma peça voltar da cromagem e vou pegar outra amanhã no ferro velho e o motor do limpador que fiquei de pintar o que não consegui polir...
É isso ai, gostei demais do resultado, ficou muito além do que eu imaginava, afinal eu só tinha tirado tampa de válvulas antes de abrir cabeçote e tira o motor fora, e como não temos nenhum mecânico mesmo na família o trabalho ficou ainda mais "complicado" mas tbm bastante prazeroso, legal demais olhar e poder dizer que foi todo feito na garagem de casa.
Para quem tiver um tempinho e quiser assistir, deixei uma camera gravando praticamente todo o desmonte e pintura do motor. Em camera 100% acelerada leva 14minutos kkk
[youtube][/youtube]
Abraço!!
Uma semana depois de remontar o cabeçote, consegui uma girafa emprestada e tirei o motor fora para pintura e cromagem de peças, além de um bom banho no cofre...
Desde de 2009 quando fiz a lata dele não fico com o carro tanto tempo parado... foram 2 longas semanas sem o Opalão!!
Função pra pintar o hidrovácuo no lugar kkkkkk
Motor de arranque antes e depois... esse era o estado de toda parte debaixo do motor, bastante sujo.
Por baixo da sujeirada ainda estava o verdinho original
Alternador pintado de Prata Andino, queria ter cromado, porém teria de quebrar algumas soldas pois elas são "embutidas", então preferi encher ele com pedaços pequenos de estopa nas aletas pra não pintar por dentro e mandar tinta mesmo. O resultado ficou muito bom!
Começando a organizar a fiação em conduites
Peças cromadas
Limpador polido e envernizado, em casa com micro retífica e furadeira.
Por fim o resultado, ainda falta montar só a trava de capô que faltou uma peça voltar da cromagem e vou pegar outra amanhã no ferro velho e o motor do limpador que fiquei de pintar o que não consegui polir...
É isso ai, gostei demais do resultado, ficou muito além do que eu imaginava, afinal eu só tinha tirado tampa de válvulas antes de abrir cabeçote e tira o motor fora, e como não temos nenhum mecânico mesmo na família o trabalho ficou ainda mais "complicado" mas tbm bastante prazeroso, legal demais olhar e poder dizer que foi todo feito na garagem de casa.
Para quem tiver um tempinho e quiser assistir, deixei uma camera gravando praticamente todo o desmonte e pintura do motor. Em camera 100% acelerada leva 14minutos kkk
[youtube][/youtube]
Abraço!!