Perguntas Parati 92 20V
Re: Parati 92 20V
01/07/2013 às 00:42CarlosMerotti escreveu: Parabéns pelo projeto amigo,
mas dê um atenção especial a linha de combustível, não sei que bomba é aquela ali, mas vai precisar de mais, a não ser que seja uma Dinamica GTi 18 bar por exemplo com muita vazão, e mesmo assim o diâmetro das mangueiras não está muito generoso não... vai restringir.
E o posicionamento da bomba dá para melhorar, pensando fisicamente a bomba externa tem que empurrar combustível e não ter que puxar, na posição/altura que ela está instalado ali, com grande dificuldade o combustível vai chegar na traseira dela.
Tente monta-la com menor inclinação em relação a altura da saída do cash tanque, possivelmente a instalação terá que ser mais distante do tanque, mais próximo ao eixo traseiro, fazendo a mangueira não ficar com uma inclinação tão bruta, assim o combustível vai chegar mais fácil até a traseira da bomba.
Essas são minhas sugestões, já bati cabeça e aprendi, e realmente faz diferença.
Opa valeu pelas dicas, a bomba é da SPA diz ter 200 l/h, mas como o carro nao sera de pista, e meu objetivo é tirar 300cv, desse conjunto acredito q essa bomba de conta, mas iremos descobrir rs, a respeito da posiçao da bomba tbm fiquei meio desconfiado, nao sei se ira funcionar daquela forma possivelmente terei q realoca-la, a respeito das mangueiras, elas sao de 1/2 pol da entrada da bomba, e 10mm a de pressao, acredito ser o sulficiente oq acha?
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Parati 92 20V
01/07/2013 às 00:46tekaracing escreveu: vai de mega não vai se arrepender fala com o piu eo cristiano são gente boa,so um palpite coloca um sensor de fase e bora sequencial (y) vou te passar mp ve la
eu conheço bem a mega ja, trabalhei bastante com ela , realmente é muito boa essa injeçao
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Parati 92 20V
01/07/2013 às 09:21
MUITO LINDA MESMO EU ESTAVA PENSANDO EM FAZER UMA PARATI ATÉ COMPREI UMA GLS 1991, MAS DESISTI AI COMPREI UM VOYAGE 4 PORTAS PARA FAZER MEU PROJETO, MAS VENDO ESTA PARATI ME DEU UM REMORSO.
MUITO LINDA MESMO (L)
MUITO LINDA MESMO (L)
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Parati 92 20V
01/07/2013 às 09:51lucasbianchini escreveu:CarlosMerotti escreveu: Parabéns pelo projeto amigo,
mas dê um atenção especial a linha de combustível, não sei que bomba é aquela ali, mas vai precisar de mais, a não ser que seja uma Dinamica GTi 18 bar por exemplo com muita vazão, e mesmo assim o diâmetro das mangueiras não está muito generoso não... vai restringir.
E o posicionamento da bomba dá para melhorar, pensando fisicamente a bomba externa tem que empurrar combustível e não ter que puxar, na posição/altura que ela está instalado ali, com grande dificuldade o combustível vai chegar na traseira dela.
Tente monta-la com menor inclinação em relação a altura da saída do cash tanque, possivelmente a instalação terá que ser mais distante do tanque, mais próximo ao eixo traseiro, fazendo a mangueira não ficar com uma inclinação tão bruta, assim o combustível vai chegar mais fácil até a traseira da bomba.
Essas são minhas sugestões, já bati cabeça e aprendi, e realmente faz diferença.
Opa valeu pelas dicas, a bomba é da SPA diz ter 200 l/h, mas como o carro nao sera de pista, e meu objetivo é tirar 300cv, desse conjunto acredito q essa bomba de conta, mas iremos descobrir rs, a respeito da posiçao da bomba tbm fiquei meio desconfiado, nao sei se ira funcionar daquela forma possivelmente terei q realoca-la, a respeito das mangueiras, elas sao de 1/2 pol da entrada da bomba, e 10mm a de pressao, acredito ser o sulficiente oq acha?
Já vi essas bombas SPA, pode até alimentar, mas não acredito que 300cvs, e sou da seguinte opinião, bomba externa de "baixo" custo, sempre use a mais, pois elas surpreendem de uma hora pra outra.
E usando uma única bomba, se a mesma der pau, fica na rua, então o negocio é sempre usar mais de uma bomba, em casos de emergência vc pelo menos chega em casa.
Mangueiras de 1/2" na linha toda amigo, e se possível não use essas azuis de injeção eletrônica, elas tem ótimo custo beneficio, mas não duram nada, logo começam a sofrer a ação do tempo e vão rachando, começa a vazar.
Mangueira boa pra linha é Goodyear(Vermelhas) e Balflex(Anti-chama)
- OFICINA BOX 13 - #CARLINHOS#
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
