Andreoli escreveu:
tropsfx escreveu: Amigo..
Seguindo o costela..
- Colocar ARP no volante também..
- Cash Tank claro
- Particularmente sou mais FT do que PANDOO entre os modelos, vai do que vc quer controlar.. desde a mais antiga até a mais nova.. vc consegue controlar tudo.. a diferença é que nas novas é tudo integrado.
Ex.: roda fônica.
Se for na RACE PRO 1FI tem que usar FIRE PRO etc.. se for na FT400 já não precisa nada.. enfim.. eu iria de FT.
- Colocaria um blocante de porca mesmo no câmbio 70%.
- Compra o Kit da AFP - Pistão / Pino / Trava
- Válvula de Alívio de alta vazão..
Eu uso beep - Super Flow
- HX 40 - Pulsativa.. vc não mencionou no comentário.
Acho que é mais ou menos por ae..
Abraços
Já tenho cash tank feito (esqueci de mencionar)
Vi hoje a Ft350 ta um pouco + acessivel, acho que vou nela!
valvula que estou é aquela baratinha prioridade, mas quero uma melhor tambem..
HX 40 pulsativa sim
to em duvidas no coletor de escape dizem que o de aço carbono pra rua quebra facil é verdade? vou usar só o cano de 3 pol no (toco)
e a questão da ignição gostaria de saber se o ganho é alto se mudar para roda fonica?
LEMBRANDO é carro de rua!
Obrigado pela força
