Perguntas [Projeto] Saveiro Mk3 2.0
Re: [Projeto] Saveiro Mk3 2.0
26/10/2012 às 13:07
Pirulao vai andar 4x4 e 750cv e pergunta pra ele se vai perder o prazer? kkkk
Carro forte e igual droga, quanto mais forte mais forte vc quer ele...
Agora serio, pode andar com 500hp no pe sim, so deixar ponta de eixo, cambio e homocinetica preparada, uma boa suspensao que fica show! Saveirinho e um Kart
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Subaru WRX GGA - 280hp and loading...
"Having NOS is like knowing a hot girl with an STD: you KNOW you wanna hit it, you're just afraid of the outcome"
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Re: [Projeto] Saveiro Mk3 2.0
26/10/2012 às 15:44
Ah eu sei que o negocio é viciante, mais é o que ta aos meus alcances e ta bom demais pro que eu quero/posso.
Potência não é nada sem controle.
Drag race is for fast cars, road race is for fast drivers
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Re: [Projeto] Saveiro Mk3 2.0
20/02/2013 às 14:52
Pessoal desatualizei o topico pq tinha desistido do projeto.
Ocorre que em breve farei um negocio que me colocará de volta no projeto, com algumas mudanças.
Vou montar a mesma mecanica porem de inicio não vou rodar forjado, vou usar pouca pressão e acho que meu carro aguenta ainda um bom tempo com os pistões e bielas originais.
nesse meio tempo que estarei com o motor stock vou juntando a grana pra quando quebrar montar forjado, pandoo e quem sabe um cambio forjado para então subir a pressão e buscar uns 350hp.
Semana que vem encosto ela pra dar um tapa na eletrica, minha bateria é nova mais meu rastreador deu problema (entrou em curto) e sugou minha bateria alem dos xenons dos milhas ja terem queimado reator.
Reinstalando os xenons dos milhas e reinstalando o rastreador vou partir para elaboração de um protetor de caçamba rigido, feito com madeira e dobradiças (com amortecedores) visando um leve aumento de peso na traseira (melhor distribuir peso) e tambem aerodinamica.
Depois disso ja vou partir pra suspensão que sera preparada no 2irmãos e aí sim vem a compra do kit turbo com IC e turbina k24.
Aí é só levar pra instalar, depois de turbinada vai pra funilaria pra fazer restauração e a substituição das peças de interior por novas originais (ja estão em mãos)
Assim que o projeto foi caminhando vou postando as fotos.
Não prezo apenas pelo motor, mais sim pela qualidade do carro num aspecto geral, pra mim carro forte tem que ser bonito e gostoso de andar, por isso dou bastante atenção ao visual e interior que pra mim precisa ser totalmente limpo (novo)
Do mais, espero postar fotos até semana que vem de alguns ups.
Abraços.
Ocorre que em breve farei um negocio que me colocará de volta no projeto, com algumas mudanças.
Vou montar a mesma mecanica porem de inicio não vou rodar forjado, vou usar pouca pressão e acho que meu carro aguenta ainda um bom tempo com os pistões e bielas originais.
nesse meio tempo que estarei com o motor stock vou juntando a grana pra quando quebrar montar forjado, pandoo e quem sabe um cambio forjado para então subir a pressão e buscar uns 350hp.
Semana que vem encosto ela pra dar um tapa na eletrica, minha bateria é nova mais meu rastreador deu problema (entrou em curto) e sugou minha bateria alem dos xenons dos milhas ja terem queimado reator.
Reinstalando os xenons dos milhas e reinstalando o rastreador vou partir para elaboração de um protetor de caçamba rigido, feito com madeira e dobradiças (com amortecedores) visando um leve aumento de peso na traseira (melhor distribuir peso) e tambem aerodinamica.
Depois disso ja vou partir pra suspensão que sera preparada no 2irmãos e aí sim vem a compra do kit turbo com IC e turbina k24.
Aí é só levar pra instalar, depois de turbinada vai pra funilaria pra fazer restauração e a substituição das peças de interior por novas originais (ja estão em mãos)
Assim que o projeto foi caminhando vou postando as fotos.
Não prezo apenas pelo motor, mais sim pela qualidade do carro num aspecto geral, pra mim carro forte tem que ser bonito e gostoso de andar, por isso dou bastante atenção ao visual e interior que pra mim precisa ser totalmente limpo (novo)
Do mais, espero postar fotos até semana que vem de alguns ups.
Abraços.
Potência não é nada sem controle.
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