Perguntas KADETT DES#245 TURBO(Atual.23/07/2013)

#Atualizando(23/07/2013):

#+ Peças:


#Começando as "Obras":


#Quase pronto:


#Resultado:
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Agora só falta ligar a Hardware,o dosador,as mangueiras de vacuo e instalar a wibeband da FuelTech e começar os acertos p/ andar no Desafio 250 Outlaw dia 4 em Tarumã.

VAIS TESTAR LA NO DIA 4,EU TB VOU IR TENHO UM GTS A MAIS DE UM ANO E NUNCA FUI NUMA PROVA VAI SER MINHA 1,

cschumacher_ escreveu: VAIS TESTAR LA NO DIA 4,EU TB VOU IR TENHO UM GTS A MAIS DE UM ANO E NUNCA FUI NUMA PROVA VAI SER MINHA 1,

Vou sim,se vemos lá então.

Parabéns pelo projeto, quando a gente é infectado pelo vírus do turbo é difícil de sarar hein!

Juízo hein, e acelere com o coração e não com a emoção! (y) (y) (y)

dede_sup10 escreveu: Parabéns pelo projeto, quando a gente é infectado pelo vírus do turbo é difícil de sarar hein!

Juízo hein, e acelere com o coração e não com a emoção! (y) (y) (y)

Valeu,pode deixar acelerar só na pista... (y) (y) (y)

Bom galera faz muito tempo que não posto nada do meu carango aqui.Mas depois de várias quebras de pistão,balanceiros e tuchos resolvi dar um upgrade legal no motor.
Ele era monoponto(1 Bico)+ 1 bico aux. ligado na gerenciadora(Digipulse).Agora comprei um coletor de vectra(4 bicos) e utilizo uma Fueltech FT250 junto a um distribuidor do kadett gsi.Os pistões são forjados AFP,e as são de Calibra.

Coletor de Vectra:


Bielas de Calibra:


FuelTech FT 250:


#245 :


Tudo pronto da Retifica(só montar):