Perguntas Caravan 886

EnzaoFastSix escreveu: Vlw pelos elogios galera!

Sobre eSSe lance dos carbura "transbordar e tal" sei lá eim, eu posso estar enganado, mas no projeto anterior era 1 DFV 446 + nitro, eu não tive esse problema não , era dukarai p/ anda, mas agora como sao 3 carbura, sei q muda mta coisa nas regulagens e etc...

A minha DFV original, nova, só parou de "cuspir" gasolina pra fora quando instalei um retorno de combustivel na linha. Voltava combustivel pra caramba pro tanque, isso com a bomba original mecanica.
Mesmo assim, ainda tinha uns respingos de gasolina no capo. Ainda bem que não tinha o feltro pq se não, qualquer retrocesso ja era, Diplomata Fire rssss...

Parabens....

wpo4100 escreveu:

EnzaoFastSix escreveu: Vlw pelos elogios galera!

Sobre eSSe lance dos carbura "transbordar e tal" sei lá eim, eu posso estar enganado, mas no projeto anterior era 1 DFV 446 + nitro, eu não tive esse problema não , era dukarai p/ anda, mas agora como sao 3 carbura, sei q muda mta coisa nas regulagens e etc...

A minha DFV original, nova, só parou de "cuspir" gasolina pra fora quando instalei um retorno de combustivel na linha. Voltava combustivel pra caramba pro tanque, isso com a bomba original mecanica.
Mesmo assim, ainda tinha uns respingos de gasolina no capo. Ainda bem que não tinha o feltro pq se não, qualquer retrocesso ja era, Diplomata Fire rssss...

Carácas man! Teve q fz retorno de combustivel c/ bomba mecanica mto estranho, mas ainda bem q resolveu, pq ia ser triste ver um Diplomata Fire hehe, abraçoSS t+

RafaelAraras escreveu: Parabéns pelo projeto, vai ser um belo "brinquedo" de rua...sucesso!

Somente uma opinião: Pq não monta com injeção eletrônica?
Sei que carburador é legal e etc, mas a precisão da injeção não tem igual!
Sem contar que a regulagem é "eterna" né (entre aspas hein)...

Mas como eu disse, é apenas uma opinião, parabéns mais uma vez, um grande abraço.

...Rafael "Pirulão" Araras...

Fala Rafael, cara até confesso que tenho vontade de montar um injetado, quem sabe esse nao seja o proximo up-grade. Pq fz 3 anos q estou c/ o carro parado, e to na estiga p/ acelerar hehehe, ai se fosse montar injetado ficaria mais uns bons meses c/ o carro parado =...(, sem contar tb q seria fóda de encontrar outro doido p/ vender a tripla c/ coletor...

AbraçoSS t+

belo projeto
acompanhando

Ta fácil e barato de montar injetado hoje, mete a marreta ai já tem MUITA coisa top monta injetada.

como falei já ta tdo desmontado mesmo, fica mais fácil dq depois de tudo pronto mexer nisso.


Abraços!!