Perguntas meu chevette

ai sim !!!

1-tem que dar um "tapa" na caixa seca (depende do ano do seu chevettão) pois pega na barra de direção
2- todo o conjunto de embreagem tem q ser do opala (garfo, rolamento, plato e disco)
3- cortar um pouco a frente do carro, pra colocar o radiador mais pra frente , pra caber o 151
4- qndo vc tirar o coxin original do quadro, vai ver que tem dois furos, para o motor do opala tem q parafusar no furo da "frente", mais perto da frente do carro

acho q já dá pra começar !

vlw então ele é 85 cambio 5 marchas
o radiador da pra usar o mesmo do chevette ou seria melhor o do opala mesmo?
vlw maldonado
abraço

estou montando um 84, 5 marchas

tem q dar um "taio", dar um talento pra não pegar !

o radiador da pra usar o mesmo do chevette ou seria melhor o do opala mesmo?

então, acho q dá pra usar o original, mas achei melhor usar o do 4 cilindros (eu já tinha um) e vou colcar uma ventuinha elétrica tbm (eu já tinha).
Acho que é melhor usar o do 4 cilindros, tem um volume maior. Mas de qqer jeito tem q cortar a lata do painel e colocar o radiador mais pra frente.

vai andar turbo ?

orige por enquanto

depois quero faze aspiradinho
taxado comandão cabeçotinho feito entendeu?

he he ...aí sim !!!

fica bão tbm !!! muito bom !

to montando turbo, weber 40, lacon (50x70), diferencial DANA, 2setp, etc

mas o motor original (sem comandão, sem cabeçotão, etc)

meu, tem um tal de vira do 153", que dizem, nunca vi, ser maior q o 151", aumenta a cilindrada do motor + pistões 060"...fica um puta motor 3 litros

sonho esse tal vira 153 viu
foda é acha um né
+ então vou devagar pq meu bolso é pequeno e não cabe muito dinheiro
nada que com um pouco de suor não se resolva né
+ de começo vou começar ele orige mesmo depois vou fazendo como que ta
vou tenta fazer amizade com o alex do chevette flt amarelo ve se ele me da umas dicas
abraço