Perguntas Expletivos com injepro
Re: Expletivos com injepro
10/07/2017 às 22:45
Isso mesmo, só tem de fabricar um suporte pra prender ele na tampa de válvulas, com que fique alinhado na parte de trás da polia do comando, algo assim:
Depois tem de colocar um parafuso pequeno ou um pino na polia do comando, (lembrando que ele tem de ficar aprox. 90°APMS do cil 1) para quando passar pelo sensor ele identificar
*desculpem a propaganda, mas a foto tem o detalhe de como é...
A distância entre o sensor e o pino se não me engano tem de ser 0.8 à 1.0mm.
Mas enfim, confirme as informações com o pessoal de suporte da Injepro pra ter certeza.
Depois tem de colocar um parafuso pequeno ou um pino na polia do comando, (lembrando que ele tem de ficar aprox. 90°APMS do cil 1) para quando passar pelo sensor ele identificar
A distância entre o sensor e o pino se não me engano tem de ser 0.8 à 1.0mm.
Mas enfim, confirme as informações com o pessoal de suporte da Injepro pra ter certeza.
Re: Expletivos com injepro
11/07/2017 às 10:40cjgrall escreveu: Isso mesmo, só tem de fabricar um suporte pra prender ele na tampa de válvulas, com que fique alinhado na parte de trás da polia do comando, algo assim:
Depois tem de colocar um parafuso pequeno ou um pino na polia do comando, (lembrando que ele tem de ficar aprox. 90°APMS do cil 1) para quando passar pelo sensor ele identificar
*desculpem a propaganda, mas a foto tem o detalhe de como é...
A distância entre o sensor e o pino se não me engano tem de ser 0.8 à 1.0mm.
Mas enfim, confirme as informações com o pessoal de suporte da Injepro pra ter certeza.
O enquadramento do sensor em relação ao PMS é padrão ou varia de acordo com a injeção eletrônica?
Pois ja vi casos em que foi sincronizado o pulso no 5 dente da roda fonica, outros usando logo após a falha no primeiro dente e outros que usam antes da falha.
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2