Perguntas Kit turbo básico em AP 1.6 Monopondo
Kit turbo básico em AP 1.6 Monopondo
31/05/2017 às 14:37
É possível montar um kit turbo básico em um gol ap 1.6 com injeção monoponto original á gasolina? da pra fazer um acerto bom ou pelo menos aceitável.
Tenho ideia de montar um kit bem básico mesmo rodando no álcool e com baixa pressão 0.8 no máximo existe alguma receita pronta?
Tenho ideia de montar um kit bem básico mesmo rodando no álcool e com baixa pressão 0.8 no máximo existe alguma receita pronta?
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Re: Kit turbo básico em AP 1.6 Monopondo
01/06/2017 às 12:42
Fazer na Fic CFI original gasolina andar turbo c/ 0,8kg no alcool .
O problema que esta IE original é meio ruim , vai ter de usar suplementar , HPI neste bico esquece acima de 2,0k ele corre serio risco de travar mesmo asim não vai dar conta de alimentar .
Acho mais fácil e pratico usar um 2E ou até TLDZ pra mim vc vai perder menos tempo e grana em fazer esta IE ai que esta voltar mais p/ passado com carbura ou esta EI complicada (praticamente um carburador eletronico) .
O problema que esta IE original é meio ruim , vai ter de usar suplementar , HPI neste bico esquece acima de 2,0k ele corre serio risco de travar mesmo asim não vai dar conta de alimentar .
Acho mais fácil e pratico usar um 2E ou até TLDZ pra mim vc vai perder menos tempo e grana em fazer esta IE ai que esta voltar mais p/ passado com carbura ou esta EI complicada (praticamente um carburador eletronico) .
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Re: Kit turbo básico em AP 1.6 Monopondo
01/06/2017 às 19:44
Eu tbm tinha a ideia de montar o meu assim, mas apenas usaria a TBI, e o sensor tps para gerenciar TUDO por uma programável. A ideia era colocar 4 bicos no coletor, e deixar o bico original na TBI para ser suplementar. No caso, usaria esse coletor:
O que fiquei com o pé atras foi pelo fato de os injetores que eu utilizaria trabalharem com 3 bar, e esse bico monoponto aí trabalhar com pressão bem menor que isso, então não podia liga-los juntos na linha.
A solução que pensei, mas não testei, e não faço a mínima idéia se iria dar certo, era vir com a mangueira da bomba, passar pelos 4 bicos que trabalham a 3 bar, levar até um dosador (no caso seria do tempra turbo), e do retorno desse dosador levar até a TBI com o bico (lembrando que a TBI tem dosador interno) e assim retornando depois ao tanque.
No final comprei um coletor do Mi e desisti da idéia, mas fiquei curioso pra saber se iria funcionar bem...
Mas no seu caso aí, não aconselho usar o modulo original, muito menos andar sem suplementar
O que fiquei com o pé atras foi pelo fato de os injetores que eu utilizaria trabalharem com 3 bar, e esse bico monoponto aí trabalhar com pressão bem menor que isso, então não podia liga-los juntos na linha.
A solução que pensei, mas não testei, e não faço a mínima idéia se iria dar certo, era vir com a mangueira da bomba, passar pelos 4 bicos que trabalham a 3 bar, levar até um dosador (no caso seria do tempra turbo), e do retorno desse dosador levar até a TBI com o bico (lembrando que a TBI tem dosador interno) e assim retornando depois ao tanque.
No final comprei um coletor do Mi e desisti da idéia, mas fiquei curioso pra saber se iria funcionar bem...
Mas no seu caso aí, não aconselho usar o modulo original, muito menos andar sem suplementar
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Re: Kit turbo básico em AP 1.6 Monopondo
01/06/2017 às 23:29
Amigo, pq vc não compra um coletor mi, e já monta 4 bicos retrabalhados, uma racepro usadinha aí, e corre pro abraço....? Certeza q mesmo q demore mais a dor de cabeça é bem menor.......
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Re: Kit turbo básico em AP 1.6 Monopondo
02/06/2017 às 10:51
Entao, eu ja fiz essa experiencia e nao fui muito feliz nao... Tentei de tudo na epoca, nada foi satisfatório
Tentei por bico de monza no lugar do original e andar no alcool, usei depois gerenciador de bico extra e queimava tps, fora q n atrasava ponto e a baixa do carro continuava uma bosta porq eu queria usar alcool e essa injeçao é burra demais. Talvez usando gasolina, um bico extra com gerenciador e 0,6bar de pressao vc consegue ser feliz, mais q isso ja fica arriscado sem gerenciar ponto.
No final de tudo eu comecei a ser feliz quando botei uma FT200 ainda usando 2 bicos monoponto, ja melhorou absurdo, e fui mais feliz ainda quando bote mi com 8 bicos, ai carro ficou 100%, redondinho
Tentei por bico de monza no lugar do original e andar no alcool, usei depois gerenciador de bico extra e queimava tps, fora q n atrasava ponto e a baixa do carro continuava uma bosta porq eu queria usar alcool e essa injeçao é burra demais. Talvez usando gasolina, um bico extra com gerenciador e 0,6bar de pressao vc consegue ser feliz, mais q isso ja fica arriscado sem gerenciar ponto.
No final de tudo eu comecei a ser feliz quando botei uma FT200 ainda usando 2 bicos monoponto, ja melhorou absurdo, e fui mais feliz ainda quando bote mi com 8 bicos, ai carro ficou 100%, redondinho
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