smash escreveu: Entra em contato com o suporte técnico. Lá eles te auxiliam sobre os testes.
Distribuidor dá muito problema, fuga de centelha, sensor Hall defeituoso, folgas no eixo... já é uma tecnologia ultrapassada. Dê preferência para leitura de rotação utilizando roda fônica!
Bem mais confiável e precisa.
2x(y)
E cuidado aonde passa os fios de ignição e como passa já tivemos problemas com isso .
