Perguntas Retifica de motor
Re: Retifica de motor
27/06/2016 às 15:46RoccoBlower escreveu: nao montaria assim....sei vira deve estar stander...
leve na retifica e peça para fazer as medida...um polimento deve ser suficiente.
outra coisa... se vc montar assim, e a folga entre bronzinas, vira e vielas estiverem bem folgadas, vc vai ter problemas com pressao de oleo
Então Rocco, qual folga e a máxima? Pois quanto mais retifica, menor durabilidade do vira.
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Re: Retifica de motor
28/06/2016 às 10:29
acho que é isso
Std - 47,76~47,78
025 - 47,51~47,53
mas o mais correto é vc ir numa retifica, pois eles vao olhar com equipamentos de medidas precisas.
ir para 0.25 nao quer dizer matar sua peça, e se for...mas pelo contrario... vc vai ter certeza do que esta acontecendo.
Std - 47,76~47,78
025 - 47,51~47,53
mas o mais correto é vc ir numa retifica, pois eles vao olhar com equipamentos de medidas precisas.
ir para 0.25 nao quer dizer matar sua peça, e se for...mas pelo contrario... vc vai ter certeza do que esta acontecendo.
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Re: Retifica de motor
28/06/2016 às 10:442X okRoccoBlower escreveu: nao montaria assim....sei vira deve estar stander...
leve na retifica e peça para fazer as medida...um polimento deve ser suficiente.
outra coisa... se vc montar assim, e a folga entre bronzinas, vira e vielas estiverem bem folgadas, vc vai ter problemas com pressao de oleo
Se o vira estiver sdt é bom pôs não precisa retificar mas é necessario bruni-lo, mesma coisa com os cilindros.
Colega no vira não é brunimento e sim polir .
Se vira estiver bom de medida é só dar um bom polimento mesmo .
Se tiver com medida boa é só polir mesmo
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