Perguntas Ajuda com Booster

box1.9 escreveu: não fala que é temporizado mas é esse rele sim. só vc conferir pelo código dos pinos. ele recebe sinal de rotação da bobina e sinal do arranque.

Exatamente.

www.dni.com.br/manuais/Manual0336.pdf

box1.9 escreveu: não fala que é temporizado mas é esse rele sim. só vc conferir pelo código dos pinos. ele recebe sinal de rotação da bobina e sinal do arranque.

obrigado pela ajuda!

Seria por algum motivo em especial que se deve usar este modelo que informou acima no carro carburado?

Usando um daqueles 3 EX que passou mais acima seria a mesma finalidade que pretendo?

não entendi a finalidade de usar um temporizador em um carro carburado??

a cuba tem combustivel, no maximo o que vai acontecer eh encher a cuba e depois fazer retorno, naum eh isso

??????

francopaese escreveu: não entendi a finalidade de usar um temporizador em um carro carburado??

Nunca questione o mestre.

drptlico escreveu: obrigado pela ajuda!

Seria por algum motivo em especial que se deve usar este modelo que informou acima no carro carburado?

Usando um daqueles 3 EX que passou mais acima seria a mesma finalidade que pretendo?

tem que ser esse modelo pois ele le sinal de rotação. no outro rele como ele vai entender q o motor ta funcionando pra alimentar a bomba??

francopaese escreveu: não entendi a finalidade de usar um temporizador em um carro carburado??

a cuba tem combustivel, no maximo o que vai acontecer eh encher a cuba e depois fazer retorno, naum eh isso

??????

na verdade esse rele serve pra bomba de combustivel só funcionar com o motor funcionando. se vc só ligar a chave e não der partida a bomba funciona alguns segundos e desliga. tmb é uma segurança pois se o motor morrer a bomba desliga.