Perguntas Comando SCHRICK
Re: Comando SCHRICK
23/11/2014 às 20:46
Renato, não sei se os de g60 servem, mas acredito que não. Eles sempre estão nos catálogos separados do nosso cabeçote 8v.
O meu cabeçote é um fluxo cruzado mexicano.
O comando que compre é um 320 do catalogo deles (o catálogo tem no site). paguei 380 euros. Foi coisa de 950 reais pelo Euro da época. É um comando caro, e se tributar fica pior ainda.
Quando fui fazer o cabeçote me disseram que este comando seria horrível para andar na rua, pq tem um levante enorme no cruzamento, assim como um lobe center "pequeno", e que por conta disso o torque em baixa rotação seria muito baixo.
Mas, como tenho 4 borboletas, depois de pronto o funcionamento me surpreendeu. Consigo andar com o carro na rua, e há torque suficiente mesmo em baixas rotações.
Uso ele em um voyage aspirado. Link do projeto: forum.hotcampinas.com/showthread.php?44451-Voyage-Aspirado-Rua
O meu cabeçote é um fluxo cruzado mexicano.
O comando que compre é um 320 do catalogo deles (o catálogo tem no site). paguei 380 euros. Foi coisa de 950 reais pelo Euro da época. É um comando caro, e se tributar fica pior ainda.
Quando fui fazer o cabeçote me disseram que este comando seria horrível para andar na rua, pq tem um levante enorme no cruzamento, assim como um lobe center "pequeno", e que por conta disso o torque em baixa rotação seria muito baixo.
Mas, como tenho 4 borboletas, depois de pronto o funcionamento me surpreendeu. Consigo andar com o carro na rua, e há torque suficiente mesmo em baixas rotações.
Uso ele em um voyage aspirado. Link do projeto: forum.hotcampinas.com/showthread.php?44451-Voyage-Aspirado-Rua
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Re: Comando SCHRICK
23/11/2014 às 21:34Aluizio escreveu: Renato, não sei se os de g60 servem, mas acredito que não. Eles sempre estão nos catálogos separados do nosso cabeçote 8v.
O meu cabeçote é um fluxo cruzado mexicano.
O comando que compre é um 320 do catalogo deles (o catálogo tem no site). paguei 380 euros. Foi coisa de 950 reais pelo Euro da época. É um comando caro, e se tributar fica pior ainda.
Quando fui fazer o cabeçote me disseram que este comando seria horrível para andar na rua, pq tem um levante enorme no cruzamento, assim como um lobe center "pequeno", e que por conta disso o torque em baixa rotação seria muito baixo.
Mas, como tenho 4 borboletas, depois de pronto o funcionamento me surpreendeu. Consigo andar com o carro na rua, e há torque suficiente mesmo em baixas rotações.
Uso ele em um voyage aspirado. Link do projeto: forum.hotcampinas.com/showthread.php?44451-Voyage-Aspirado-Rua
É ... comando em aspirado é uma caixinha de surpresas. Ja vi muito comando com setup destinado a um comportamento se portar bem diferente em 2 motores iguais !
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Re: Comando SCHRICK
23/11/2014 às 23:34
Eu prefiro comandos da CatCams, já comprei ambos pra RS2, S3 e M5... e a CatCams tem muito mais opções.
Eu sempre importo, mas não chegam aqui baratos...
Eu sempre importo, mas não chegam aqui baratos...
RS2 - 400cv na gasolina.
S2 Sedan - 780cv - Loading... 85%
Civic LXR 2015 - Stock
S2 Sedan - 780cv - Loading... 85%
Civic LXR 2015 - Stock
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Re: Comando SCHRICK
24/11/2014 às 14:00renatoedde escreveu: Tem ideia de valor ?
O último que eu trouxe pra um Corsa 1.6 8V (que é basicamente o mesmo valor), chegou pro cliente a R$ 1.700,00 o comando e as molas.
RS2 - 400cv na gasolina.
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