Perguntas boostercontroler
Re: boostercontroler
12/11/2014 às 09:16
Legal o tópico...
Tenho o booster control e MT400....
Mola azul instalada, inicial vai 0,8 bar... mais quando acelero até 7.500 no 20v ele chega a ir 1.34 bar!!!!
Ok?
Ai quando vou ligar o B.C ( Booster Control ) eu devo ajustá-lo a pressão que vai em cima da válvula tirando o valor "INICIAL"???
Exemplo: Quero 2,5 bar no B.C.... Então, coloco 2,5 + 1.34 do Inicial = 3.84 bar no B.C ????
Seria isso????
Tenho o booster control e MT400....
Mola azul instalada, inicial vai 0,8 bar... mais quando acelero até 7.500 no 20v ele chega a ir 1.34 bar!!!!
Ok?
Ai quando vou ligar o B.C ( Booster Control ) eu devo ajustá-lo a pressão que vai em cima da válvula tirando o valor "INICIAL"???
Exemplo: Quero 2,5 bar no B.C.... Então, coloco 2,5 + 1.34 do Inicial = 3.84 bar no B.C ????
Seria isso????
GOL 2000 special | 2.0 20v AUQ SMALL | Garrett GT4088M | Coletor 4D Aço Carbono | Valvula MT400 | 4 bicos 160 lbs + Peak and Hold Pandoo | Power Inject | Roda fônica | 4 bobinas + Spark Doo-4 Pandoo | 95% loading...
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Re: boostercontroler
13/11/2014 às 01:30djkikomix escreveu: Legal o tópico...
Tenho o booster control e MT400....
Mola azul instalada, inicial vai 0,8 bar... mais quando acelero até 7.500 no 20v ele chega a ir 1.34 bar!!!!
Ok?
Ai quando vou ligar o B.C ( Booster Control ) eu devo ajustá-lo a pressão que vai em cima da válvula tirando o valor "INICIAL"???
Exemplo: Quero 2,5 bar no B.C.... Então, coloco 2,5 + 1.34 do Inicial = 3.84 bar no B.C ????
Seria isso????
Tens que pensar na pressão fora do BC. Por isso quanto mais conseguir baixar na incial melhor.
Se vc quer 2,5kg de pressão de turbo e sua válvula libera 1,34kg, vc vai por no BC 1,2kg. Se quer 3kg, vai ter que por no booster 1,7kg. Entendeu? O valor de pressão no booster não condiz com a pressão de turbo real, apresentada pelo MAP ou por algum manometro. Ele vai servir como complemento pra sua pressão de turbo desejada.
No valor inicial, sempre coloque a pressão mínina que sua válvula pode dar. Pra servir de referencia pro booster e vc poder ir somando as pressões, tudo que vc por de pressão no booster, vai ser somado ao seu valor inicial, X + 1.34kg. Lembrando que essa soma só vai aparecer MAP da FT, no BC só aparece a pressão que vc por para cada estágio.
Gol Copa 94 DT-B #1202
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Re: boostercontroler
14/11/2014 às 11:18AllanDenner escreveu: Tens que pensar na pressão fora do BC. Por isso quanto mais conseguir baixar na incial melhor.
Se vc quer 2,5kg de pressão de turbo e sua válvula libera 1,34kg, vc vai por no BC 1,2kg. Se quer 3kg, vai ter que por no booster 1,7kg. Entendeu? O valor de pressão no booster não condiz com a pressão de turbo real, apresentada pelo MAP ou por algum manometro. Ele vai servir como complemento pra sua pressão de turbo desejada.
No valor inicial, sempre coloque a pressão mínina que sua válvula pode dar. Pra servir de referencia pro booster e vc poder ir somando as pressões, tudo que vc por de pressão no booster, vai ser somado ao seu valor inicial, X + 1.34kg. Lembrando que essa soma só vai aparecer MAP da FT, no BC só aparece a pressão que vc por para cada estágio.
é, na verdade, deixei assim, nesse pensamento ( Colocar no B.C a pressão desejada! ) So que acredito, que devido esta apagando vela, não veio a pressão desejada... rsrsrrss
o GAP tava 0,55 e o carro falhou em alta! PQ A sonda caiu pra 1,10....
E teve uma PUXADA que entrou 1,75 bar... e sonda 0,73.... COISA de loko!
rsrsrs
Vou baixar gap de vela, melhorar umas coisas e partir pro acerto do B.C....
Valeu Allan!
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