Perguntas Quebrou!
Re: Quebrou!
20/10/2014 às 22:19Solução é o blocante mas tem que ver se não afetou a corroa e pinhão, tampa lateral do diferencial e a própria capa seca..drlins escreveu: Para tulipa, bolaxa, homocinética tem vários esquemas para fazer suportar mais o tranco, mas se for planetárias...qual a saída?
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Re: Quebrou!
22/10/2014 às 00:48
Engraçado achei quebrar com 0.9 e cabeçote original. Que tamanho usa de rodas? Pois conheço um cara que roda com mais de 1kg na FT250 e aro 15, não sei como ta o acerto mas ele taca o pau em qlq tipo de rua, remendada, ondulação, etc e nunca quebrou...
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Re: Quebrou!
22/10/2014 às 20:58FelipeRB escreveu: Engraçado achei quebrar com 0.9 e cabeçote original. Que tamanho usa de rodas? Pois conheço um cara que roda com mais de 1kg na FT250 e aro 15, não sei como ta o acerto mas ele taca o pau em qlq tipo de rua, remendada, ondulação, etc e nunca quebrou...
Mano, andei com R15 205 60 com 20 libras, Goodyear NCT 5.
Cabeçote 2.0 original com comando Ferretto 274.
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Re: Quebrou!
23/10/2014 às 01:54
pressão de turbo não é parametro pra quebrar cambio, pq um carro com uma determinada pressão gera uma certa cavalaria e outro as vezes com menos pressão gera mais cavalaria e com isso mais torque que é o que quebra cambio
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