Perguntas bloco AP prt
Re: bloco AP prt
29/07/2014 às 22:04
Na verdade tem um 20v aqui na região q é o cara a ser" batido " tenho um 2.0 forjado e fluxo cruzado e uma ms2 mas to querendo partir p 20v mas sei lá se vale afinal o sapinho já deu vários sarrafos no viturro eis minh duvida ou invisto em chão sei lá..... Foda q é tudo carro de rua....
aspro rules
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Re: bloco AP prt
29/07/2014 às 22:06
Tem bloco rachando no meio ai sim aquele gti de cuiaba. partiu no meio com 600 e poucos cvs masisso pq disseram q o bloco alto do gti e mais fraco agoras dos golf sao mais forte numca ouvi falar mau dos baixos
Ex gol 88 1.8 turbo gol bola original dia dia bbs 17 susp . Ar chocolate racing ..
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Re: bloco AP prt
30/07/2014 às 08:21
Eu acho que um bom bloco de audi a3 com reforco e mancal aguenta 1000cv co o dizem no vw vortex, o bloco da prt e pra quem quer algo diferente, se tratando de valores e um bloco de pista, pra comparacao,
No dragsterbrasil tem um bloco zero do nicola, com cimento, reforco, nao fala mancal, bme e pistao pra 1400 cv, 9mil reais, um prt pra rua custaria mais caro, mas seria 100por cento funcional, porque e foda gastar 7,8mil em miolo e perder o bloco.
No dragsterbrasil tem um bloco zero do nicola, com cimento, reforco, nao fala mancal, bme e pistao pra 1400 cv, 9mil reais, um prt pra rua custaria mais caro, mas seria 100por cento funcional, porque e foda gastar 7,8mil em miolo e perder o bloco.
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Re: bloco AP prt
30/07/2014 às 08:55
Bloco de alumínio , alumínio dilata!
Tanto é q pistão afp é alumínio e usam folga maior justamente por isso!
Agora imagine um bloco inteiro em alumínio , a meu ver ele vai se torcer todo, muita deformação...
E o cilindro?
Alumínio expandindo, e expandindo quanto? Será q a PRT sabe o quanto? E caso saibam, será q manterão o padrão de sempre usar a mesma liga de alumínio? Sim, pq de liga pra liga a dilatação muda!
Agora imagina um cilindro de alumínio com um pistão de alumínio vai usar 20 de folga???
Ah, usa encanisamento no cilindro...ok!!!
vc abre um bloco ap pra 84mm encamisa ele e usa 3kg de pressão!? Acho q poucos arriscam...no de alumínio seria a msm coisa...
Apesar de que o alumínio expande , talvez travaria mais a camisa!
Mas enfim... Acho isso trampo nível de MONTADORA, demanda mto teste!! Mas mto mesmo!
Além de que para rua n vira! Primeiro pq não tem numeração de bloco!
Segundo pq duvido q simularam uso do bloco por horas consecutivas, tipo uso urbano...
Enfim, trampo pra montadora , e trampo pra mto $ e bons engenheiros mecânicos !
Tanto é q pistão afp é alumínio e usam folga maior justamente por isso!
Agora imagine um bloco inteiro em alumínio , a meu ver ele vai se torcer todo, muita deformação...
E o cilindro?
Alumínio expandindo, e expandindo quanto? Será q a PRT sabe o quanto? E caso saibam, será q manterão o padrão de sempre usar a mesma liga de alumínio? Sim, pq de liga pra liga a dilatação muda!
Agora imagina um cilindro de alumínio com um pistão de alumínio vai usar 20 de folga???
Ah, usa encanisamento no cilindro...ok!!!
vc abre um bloco ap pra 84mm encamisa ele e usa 3kg de pressão!? Acho q poucos arriscam...no de alumínio seria a msm coisa...
Apesar de que o alumínio expande , talvez travaria mais a camisa!
Mas enfim... Acho isso trampo nível de MONTADORA, demanda mto teste!! Mas mto mesmo!
Além de que para rua n vira! Primeiro pq não tem numeração de bloco!
Segundo pq duvido q simularam uso do bloco por horas consecutivas, tipo uso urbano...
Enfim, trampo pra montadora , e trampo pra mto $ e bons engenheiros mecânicos !
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xat1/v/t1.0-9/12107896_179994985669177_4902962801704486551_n.jpg?oh=421a1fd78290c35163415f66c20e7bac&oe=56D004DF&__gda__=1453229824_4dd37ec6154273850e8358fa7cb4e3cc
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