Perguntas Turbina AutoAvionics
Re: Turbina AutoAvionics
24/07/2014 às 20:07
Afs Racing,
Boa tarde
Nosso modelo A50 vem com caixa quente .64 pulsativa pois é um turbo voltado para rua; contudo é um turbo bem rápido....no entanto se vc colocar uma caixa .84 vc terá um rendimento de média - alta.
sugiro q vc coloque uma .70 cairá melhor para configuração de seu motor.
Att
Junior - Auto avionics
Boa tarde
Nosso modelo A50 vem com caixa quente .64 pulsativa pois é um turbo voltado para rua; contudo é um turbo bem rápido....no entanto se vc colocar uma caixa .84 vc terá um rendimento de média - alta.
sugiro q vc coloque uma .70 cairá melhor para configuração de seu motor.
Att
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Re: Turbina AutoAvionics
24/07/2014 às 20:31Autoavionics escreveu: Afs Racing,
Boa tarde
Nosso modelo A50 vem com caixa quente .64 pulsativa pois é um turbo voltado para rua; contudo é um turbo bem rápido....no entanto se vc colocar uma caixa .84 vc terá um rendimento de média - alta.
sugiro q vc coloque uma .70 cairá melhor para configuração de seu motor.
Att
Junior - Auto avionics
vc consegue entregar ela já com caracol quente .70? fui informado por um revendedor que não se consegue trocar o caracol quente por um maior deste turbo?
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Re: Turbina AutoAvionics
24/07/2014 às 21:21
Drptlico
Boa noite
Não consigo entregar com caracol maior pois temos somente duas configurações : .64 pulsativa e .48 mono....quando o cliente necessita uma outra configuração de caixa normalmente fazemos á parte e em caráter especial; contudo é cobrado M.O e carcaça.
Nossa A 50 é um turbo aplicado em veículos com motorização 1.6, 1.8, 2.0 originais ( kit turbo básico ), temos outros modelos maiores ( A1, A40, A40.2 ) para quem procura extrair maiores cavalarias; além de dois modelos voltados para pista ( A 366 e A 372).
Att
Junior - Auto Avionics.
Boa noite
Não consigo entregar com caracol maior pois temos somente duas configurações : .64 pulsativa e .48 mono....quando o cliente necessita uma outra configuração de caixa normalmente fazemos á parte e em caráter especial; contudo é cobrado M.O e carcaça.
Nossa A 50 é um turbo aplicado em veículos com motorização 1.6, 1.8, 2.0 originais ( kit turbo básico ), temos outros modelos maiores ( A1, A40, A40.2 ) para quem procura extrair maiores cavalarias; além de dois modelos voltados para pista ( A 366 e A 372).
Att
Junior - Auto Avionics.
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Re: Turbina AutoAvionics
24/07/2014 às 21:26Autoavionics escreveu: Drptlico
Boa noite
Não consigo entregar com caracol maior pois temos somente duas configurações : .64 pulsativa e .48 mono....quando o cliente necessita uma outra configuração de caixa normalmente fazemos á parte e em caráter especial; contudo é cobrado M.O e carcaça.
Nossa A 50 é um turbo aplicado em veículos com motorização 1.6, 1.8, 2.0 originais ( kit turbo básico ), temos outros modelos maiores ( A1, A40, A40.2 ) para quem procura extrair maiores cavalarias; além de dois modelos voltados para pista ( A 366 e A 372).
Att
Junior - Auto Avionics.
Em media qual o valor da M.O para troca? O que fomos informado que o turbo em si não suporta colocar outro caracol que maio EX: .70, .84?
Este turbo é recomendado para qual potencia e pressão de turbo?
Quanto tempo a garantia?
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Re: Turbina AutoAvionics
24/07/2014 às 22:28drptlicodrptlico escreveu:Autoavionics escreveu: Drptlico
Boa noite
Não consigo entregar com caracol maior pois temos somente duas configurações : .64 pulsativa e .48 mono....quando o cliente necessita uma outra configuração de caixa normalmente fazemos á parte e em caráter especial; contudo é cobrado M.O e carcaça.
Nossa A 50 é um turbo aplicado em veículos com motorização 1.6, 1.8, 2.0 originais ( kit turbo básico ), temos outros modelos maiores ( A1, A40, A40.2 ) para quem procura extrair maiores cavalarias; além de dois modelos voltados para pista ( A 366 e A 372).
Att
Junior - Auto Avionics.
Em media qual o valor da M.O para troca? O que fomos informado que o turbo em si não suporta colocar outro caracol que maio EX: .70, .84?
Este turbo é recomendado para qual potencia e pressão de turbo?
Quanto tempo a garantia?
Quanto ao valor da M.O enviei uma M.P para vc, com relação á colocação de um caracol maior nosso turbo suporta como qualquer outro turbo; contudo como este turbo A50 tem dimensões exclusivas auto avionics há a necessidade de um trabalho especial nas carcaças maiores. Com relação á potencia é muito relativo em virtude da motorização em cada caso.; já a pressão utilizada recomendamos quanto fábrica em média 1,5 bar.
Nossa garantia é de 180 dias.
Att
Junior
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