Perguntas Suspensão - Isso é problema? Ou é normal?

Troca logo.... torre original não tem essa diferença então porque a preparada teria?

Coringa escreveu: Ele disse que é necessário fazer uma angulacao de 4° pq se baixar mto o carro com uma torre de braço reto o carro não daria alinhamento!

Pedi pra falar com o meu mecânico....
Mas o cara já se dispôs a trocar numa boa e arcaria com o frete.. Agora é o mencanico e ele se falarem e resolver !!

Me desculpe amigo, mas acho que estão tentando "Te empurrar" essa suspensão.

Se o cara diz que tem que fazer uma angulação de 4 Graus, porque essa angulação seria somente de um lado???

Qualquer parte que tenha que deslocar em suspensão quando se rebaixa tem que ser feito dos dois lados e não somente um dos lados.

Eu sou meio cabreiro com essas coisas, se eu pegasse algo do jeito que pegou, conversaria para trocarem meu produto, se ficassem com essa conversa de que é assim mesmo e tals, pediria meu dinheiro de volta e compraria em outro lugar, pois as explicações que está recebendo não tem cabimento!

Ola amigo, a principio estaria errado, se tivessem cortado abaixo do prato pra descer o braço, dai teria que os 2 braços ir pra dentro, pra não pegar no pneu, e reduzir a barra de direção, normalmente usado em carros muito baixo (VW)

Só uma pergunta. Pra legalizar a suspensão do seu carro ai na sua cidade eles aceitam torre de rosca????Aqui no paraná não...Outra coisa duvida. Toda ves que levantar o carro tem que ajustar mola e tal certo???

Wlw

PauloGalli escreveu: Só uma pergunta. Pra legalizar a suspensão do seu carro ai na sua cidade eles aceitam torre de rosca????Aqui no paraná não...Outra coisa duvida. Toda ves que levantar o carro tem que ajustar mola e tal certo???

Wlw

vou me intrometer aqui...

Faz quanto tempo que você tentou legalizar? Pela nova lei diz que pode ser regulável, só não diz que tipo, logo a rosca é permitido... mais isso foi agora com a nova lei..

BRASIL !!!!


DEVOLVE E PEGA A GRANA DEVOLTA!!!

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