Perguntas AP TURBO COM NITRO

Dudu2000T escreveu:

Personali escreveu: se for bem acertado o sistema fica top ,ja fiz turbo com nitro ,e usando uma boa pressao de turbo ,atualmente temos uma audi com 340cv mais 80 de nitro ,fica muito top ,uma dica faz uma linha independente de combustivel pro nitro e acerta ele com gasolina
(y)

Qual seria o motivo de acertar na gasolina?

Dudu2000T escreveu:

Personali escreveu: se for bem acertado o sistema fica top ,ja fiz turbo com nitro ,e usando uma boa pressao de turbo ,atualmente temos uma audi com 340cv mais 80 de nitro ,fica muito top ,uma dica faz uma linha independente de combustivel pro nitro e acerta ele com gasolina
(y)

Qual seria o motivo de acertar na gasolina?

Personali escreveu:

Dudu2000T escreveu:

Personali escreveu: se for bem acertado o sistema fica top ,ja fiz turbo com nitro ,e usando uma boa pressao de turbo ,atualmente temos uma audi com 340cv mais 80 de nitro ,fica muito top ,uma dica faz uma linha independente de combustivel pro nitro e acerta ele com gasolina
(y)

Qual seria o motivo de acertar na gasolina?

somente na questao de acerto ,facilita muito e mantem mais constante a potencia injetada

experiencia minha ,ja fiz os dois, alcool e com gasolina (o motor continua com seu combustivel alcool ou metanol ,estou falando somente da linha do nitro ) e devido o nitro ao nitro quase congelar o coletor fica um acerto mais complicado e nao rende muito ,depois que comecei a fazer linhas de combustivel separada e ejetando gasolina com o nitro ,nao tive mais problemas com acerto e nem quebras .

Ritter_Racing escreveu:

Personali escreveu:

Dudu2000T escreveu:

Personali escreveu: se for bem acertado o sistema fica top ,ja fiz turbo com nitro ,e usando uma boa pressao de turbo ,atualmente temos uma audi com 340cv mais 80 de nitro ,fica muito top ,uma dica faz uma linha independente de combustivel pro nitro e acerta ele com gasolina
(y)

Qual seria o motivo de acertar na gasolina?

somente na questao de acerto ,facilita muito e mantem mais constante a potencia injetada

experiencia minha ,ja fiz os dois, alcool e com gasolina (o motor continua com seu combustivel alcool ou metanol ,estou falando somente da linha do nitro ) e devido o nitro ao nitro quase congelar o coletor fica um acerto mais complicado e nao rende muito ,depois que comecei a fazer linhas de combustivel separada e ejetando gasolina com o nitro ,nao tive mais problemas com acerto e nem quebras .

De preferência gasolina podium.

Personali escreveu:

Dudu2000T escreveu:

Personali escreveu: se for bem acertado o sistema fica top ,ja fiz turbo com nitro ,e usando uma boa pressao de turbo ,atualmente temos uma audi com 340cv mais 80 de nitro ,fica muito top ,uma dica faz uma linha independente de combustivel pro nitro e acerta ele com gasolina
(y)

Qual seria o motivo de acertar na gasolina?

somente na questao de acerto ,facilita muito e mantem mais constante a potencia injetada

experiencia minha ,ja fiz os dois, alcool e com gasolina (o motor continua com seu combustivel alcool ou metanol ,estou falando somente da linha do nitro ) e devido o nitro ao nitro quase congelar o coletor fica um acerto mais complicado e nao rende muito ,depois que comecei a fazer linhas de combustivel separada e ejetando gasolina com o nitro ,nao tive mais problemas com acerto e nem quebras .