Perguntas cambio PVD x PS

Eu to precisando. De um câmbio mais longo pro meu Chevette original ta curto

rodriguu escreveu: Cambio bom cara...estava a procura do PX ou PV..dois câmbios bons para aspirados..ai apareceu um intermediando os dois..RS
Mais é bom sim..

mais para motor turbo vai bem tambem??

Pra vocês verem meu pai tem uma quantum que recentemente foi colocado uma caixa ps e eu adorei da pra viajar a 140 por hora a pouco mais de 3000 rpm fazendo uma puta economia ta fazendo mais de 9 por litro de etanol com o outro cambio fazia só 7

a e anda pra caramba mesmo sendo praticamente original

Derek escreveu:

AbraaoG escreveu: Pra mim PS nunca prestou nem na rua independente da potencia.

Eu achei que casou legal na minha mecanica, mas o melhor que usei ate agora foi o PG, que da a mesma relacao final do PS mas com escalonamento melhor entre as marchas!!!

Já quebrei 2 PS em bom estado, revisado com pouca pressão e potencia devido os buracos desse cambio. Já dei sorte demais com PV andando de com 2 bares em turbina relativamente pequena de weber em 2.0 durante anos.

O PS vai mais ou menos até a 3ª, depois apaga o carro na hora que engata as 4ª e 5ª. Claro, proporcionalmente ao conjunto e pressão, mais em comparação aos outros cambios, o carro da uma apagada sim !

Andei num GOL 1.8 MI CL ano 1997 com uma k27 e pouquissima pressão e o carro bem aceso. Adorei a relação desse cambio, bem escalonado e relação bem próxima . Alguém sabe me dizer que cambio esse gol usa nesse ano, se é diferencia 3,88 ou 4,11 ?