Perguntas Placa de reforço no bloco

só uso arp nas bielas, que veio nelas, no volante e cabeçote kkkk, to fudido com esse vazamento do kct

LeandroNunez escreveu: Nao ta derramando oleo, mas fica minando em algumas partes, e sempre entre a cola e a placa, sera q nao daria pra por uma junta entre a placa e o bloco, e mais uma junta entre a placa e o carter ?

Amigo, silicone especial para alta temperatura aplicado corretamente com as peças devidamente limpas tem que resolver.

LeandroNunez escreveu: Nao ta derramando oleo, mas fica minando em algumas partes, e sempre entre a cola e a placa, sera q nao daria pra por uma junta entre a placa e o bloco, e mais uma junta entre a placa e o carter ?

Amigo, silicone especial para alta temperatura aplicado corretamente com as peças devidamente limpas tem que resolver.

Manda ver o empenamento e silicone pra alta temperatura como o avrdc falou. passa por fora tambem.

Já leu sobre a instalação de um plate eurospec!?!?
Já viu a diferença do formato de plate nacional e eurospec??

Rapaz, plate nacional é mais uma coisa pra enganar bobo!!

Até da pra instalar porém há todo um procedimento, aposto que 90% dos preparadores só colocam a placa e apertam os parafusos !!

Tira isso, pinta de verde e joga no mato!

Parafuso ARP de mancal vai até 600cv segundo ferreto, se quiser garantir mais ainda mete mancal forjado tb... Mas compra importado eurospec !

Se vc for analisar, pra q serve o plate?
- pra evitar torção do bloco!
Mas onde o plate ta parafusado?
-no mancal!
Quando o bloco torce o mancal segura a torção! Mas transfere a força de torção para onde?
-para o mancal!
Mas dificilmente um mancal quebra! Sabe onde costuma quebrar!?
- no bloco, lá no final da rosca onde vai o parafuso do mancal, lá é uma parte mais frágil !

Fiz um teste no meu bloco!!
Descobri q parafuso original de mancal não vai até o final ! Sobra uns 5mm de profundidade ainda!
-já com prisioneiro arp vai até o final...

Aí já n sei se ficaria mais firme e seguro...
Mas só de ser um prisioneiro com porca já é mais garantido q um parafuso !!

Tenho visto no Vortex alguns projetos com bloco de Audi, mancal original com somente prisioneiros ARP e potências acima de 700HPs no motor. Outros projetos com mancal Eurospec+ARP e potência próximo a 900HPs. Resta saber se os blocos nacionais ou mesmo os blocos altos (Mexico e Germany) irão suportar o esforço sem usar a placa.