Perguntas BLOCANTE
Re: BLOCANTE
12/03/2014 às 23:36Chevette-T escreveu: bertolloti, vc vai fazer fld,dt-a, dt-b vc morre, seu filho usa, seu neto usa e ele não se acaba.
kkkkkkkkkkk
Falou tudo!
Alguém tem o contato do Bertolotti, preciso comprar o meu!
G4 DT STREET...
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Re: BLOCANTE
13/03/2014 às 01:22bruninhooo escreveu: Estou no mesmo dilema, porem pesquisando o custo tambem, e até o momento, de todos que pesquisei, o do cavalo de troia pastilhado é o mais em conta.
Sapo não é pastilha, é de rolete se nao me engano, 2.500
Bertolotti 2.500
PAP 2.400
KAISER 2.800
CAVALO DE TROIA pastilha 1.600
São quase mil reais a mais, estou praticamente decidido no troia pastilhado, sei quem usa e funciona OK.
Algum comentario é bem vindo.
Tem um conhecido que colocou o blocante do cavalo de tróia.
Carro com 460 hp nas rodas. Quebrou o blocante 2 vezes.
Agora comprou um bertolotti. Está aguardando chegar para instalar.
Agora, aqui em São José dos Campos tem um conhecido de uma oficina que também mexe com preparação que está fazendo uns blocantes.
Baseado no blocante do sapinho, mas com mais pontos de reforço, inclusive utiliza a própria capa do blocante como apoio.
Ele foi colocado num turbo B com mais de 500 hp nas rodas (faz 7,4 s nos 201m, e agora está usando R 888 na medida 225) já a cerca de um ano.
Até agora não teve problemas e não precisou fazer qualquer manutenção.
Coloquei esse blocante no meu carro a uns 4 meses e continua perfeito.
Minha intenção era partir para um pastilhado, mas pelo preço que paguei (500 reais) e pelo histórico do blocante em um carro de corrida já andando a um bom tempo, decidi arriscar.
Afinal o blocante tem capa e não necessita de regulagens periódicas como os de porca.
Ele apenas atua em aceleração brusca. Para andar na rua nem parece que tem blocante.
Não sei qual é o uso do carro e nem a potência, mas no meu caso considerei um ótimo custo benefício.
A quem interessar passo o contato desse blocante.
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Re: BLOCANTE
13/03/2014 às 10:53
Ultima vez que compramos um blocante bertolotti na oficina já chegou quase a R$3.000
E sinceramente blocante cavalo de troia pula fora, pode pegar os exemplos aqui do HC, de 10 pessoas que usaram 9 tiveram problemas.
Na oficina o que temos montado bastante é blocante da PAP e do sapinho de engrenagens
E sinceramente blocante cavalo de troia pula fora, pode pegar os exemplos aqui do HC, de 10 pessoas que usaram 9 tiveram problemas.
Na oficina o que temos montado bastante é blocante da PAP e do sapinho de engrenagens
- OFICINA BOX 13 - #CARLINHOS#
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Re: BLOCANTE
13/03/2014 às 13:33andersonbastos escreveu:bruninhooo escreveu: Estou no mesmo dilema, porem pesquisando o custo tambem, e até o momento, de todos que pesquisei, o do cavalo de troia pastilhado é o mais em conta.
Sapo não é pastilha, é de rolete se nao me engano, 2.500
Bertolotti 2.500
PAP 2.400
KAISER 2.800
CAVALO DE TROIA pastilha 1.600
São quase mil reais a mais, estou praticamente decidido no troia pastilhado, sei quem usa e funciona OK.
Algum comentario é bem vindo.
Tem um conhecido que colocou o blocante do cavalo de tróia.
Carro com 460 hp nas rodas. Quebrou o blocante 2 vezes.
Agora comprou um bertolotti. Está aguardando chegar para instalar.
Agora, aqui em São José dos Campos tem um conhecido de uma oficina que também mexe com preparação que está fazendo uns blocantes.
Baseado no blocante do sapinho, mas com mais pontos de reforço, inclusive utiliza a própria capa do blocante como apoio.
Ele foi colocado num turbo B com mais de 500 hp nas rodas (faz 7,4 s nos 201m, e agora está usando R 888 na medida 225) já a cerca de um ano.
Até agora não teve problemas e não precisou fazer qualquer manutenção.
Coloquei esse blocante no meu carro a uns 4 meses e continua perfeito.
Minha intenção era partir para um pastilhado, mas pelo preço que paguei (500 reais) e pelo histórico do blocante em um carro de corrida já andando a um bom tempo, decidi arriscar.
Afinal o blocante tem capa e não necessita de regulagens periódicas como os de porca.
Ele apenas atua em aceleração brusca. Para andar na rua nem parece que tem blocante.
Não sei qual é o uso do carro e nem a potência, mas no meu caso considerei um ótimo custo benefício.
A quem interessar passo o contato desse blocante.
Manda o contato deste seu amigo aí, vc tem fotos do blocante aberto.
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