Perguntas Comando 201mts

Seria interessante analisar o que ta faltando aí, qual o tempo do teu carro ?
QUal a parcial de 60pés?
Que velocidade tu passa?

Não sei se o que realmente falta é comando.
Um colega tem um ap 2.0 com cabeçote preparado e um 49G.
460 hp nas rodas com 2,9 kg
Faz 7,9s nos 201m e não falta motor e sim chão para o carro.

Brenio, O tempo do carro 9,3. A pista sem qualquer aderência. A velocidade não vou ter nem o 60 pés não tenho agora.

andersonbastos, não ando com 2,9kg. Ando com apenas 1,5. Pode até ser melhorar o chão, mas por parte do asfalto que é ruim.

O meu carro não se comporta bem de 6800 à 7800... acho que ele da uma caída.

Queria um comando que viesse com força de 4000 atè o corte 7800. ??:

Qual turbina vc usa? Pq pro que vc quer depende também da turbina render nessa faixa,tem que casar o uso do carro pro que vc quer... não adianta a grosso modo falando andar de APL (não que seja o seu caso, só to perguntando pro pessoal poder opinar melhor o comando ideal) com um comando graduado pra girar quase 8000 se a turbina vai limitar o fluxo em 6500...

Que tipo de preparação leve seu cabeçote tem? Já alterou as molas? 49G cai a curva bem antes disso mesmo...

ewil, As molas são anconas pra levante até 11 ~ 12 e dutos. As valulas são 40x33.

Turbina é uma .70 biagio com 56/58.

Obrigado mais uma vez. (y)

saraivaturbo escreveu: Brenio, O tempo do carro 9,3. A pista sem qualquer aderência. A velocidade não vou ter nem o 60 pés não tenho agora.

andersonbastos, não ando com 2,9kg. Ando com apenas 1,5. Pode até ser melhorar o chão, mas por parte do asfalto que é ruim.

O meu carro não se comporta bem de 6800 à 7800... acho que ele da uma caída.

Queria um comando que viesse com força de 4000 atè o corte 7800. ??:

Já andei de 49G em turbo tanto em 1.8 como em 2.0 e o comando vai muito bem até os 7500 rpm. Mas como já foi citado, depende da turbina usada e também do acerto do carro.
Esse voyage que tinha falado que usa o 49G num ap 2.0, acelera até os 8000 rpm.