Perguntas Pressão maxima do turbo C

qual a master?estou querendo colocar uma 544 com caixa quente 63

zooduda escreveu: Minha turbina é a master power turbo C, enche 2 kg tranquilo, motor 2.0.

Seu rotor e 47mm ?

lcmj-dtc escreveu: eu tenho máster power Racing ainda não coloquei o resfriamento com agua, mais já enche mais de 2 k. e não passa de 2.6 k e veio 464cv no dino . eu achei bom .

rotor tambem e 47mm ?

qual a cilindrada do motor ?

Pessoal,

Não tenho muito conhecimento técnico pra discutir com vocês, mas se me permitem queria abrir um parênteses no assunto.

Quando meu carro era um conjunto simples: Apl, motor 1.8, cabeçote original, biela furada Golf SR usava 1.8 de pressão indicados pelo reloginho da marca cronomac. Na época tinha encomendado um jogo de manômetros Orland Rober 60mm.. Pra nossa surpresa esse novo manômetro indicou a pressão final de 1.2, 1kilo e poquinho, quase 1.5kg/f.

Ficamos na duvida qual estava certo e com medo de subir a pressão, por que através do feed back que agente tinha, as bielas do golf aguentam tranquilo até 2.0kilos, depois disso voa tudo.

Resumo: Subimos a pressão pra 2.0 e não aconteceu nada, o carro funciono normal e muito bem por sinal.

Pergunto: Essa variação de pressão que o pessoal tem postado, não pode estar ligada a qualidade/marca dos manômetros?

ja montei carro com apl empurrando 2,5kl facil sem sofrer!!!!!!

rsr2011 escreveu: ja montei carro com apl empurrando 2,5kl facil sem sofrer!!!!!!

esqueci

motor ap 1.8 com cabeçote 2.0 e g49....
e testado com varios modelos de relogio.