Perguntas Programavel ou módulo suplementar

Não achei esse turbo link não Edegar,
No site da hardware não tem nenhum com este nome não.
Os modulos q tem lá só controlam os bicos e clamper e shift light.
VC sabe onde tem deste turbo link? Ou algum q tenha corte rpm e ponto de i.g

nobreusamuel escreveu: Não achei esse turbo link não Edegar,
No site da hardware não tem nenhum com este nome não.
Os modulos q tem lá só controlam os bicos e clamper e shift light.
VC sabe onde tem deste turbo link? Ou algum q tenha corte rpm e ponto de i.g

Na verdade eles não tem esse produto no site, você compra ele de acordo com a sua necessidade ex; Você tem IE original MI ano do carro "tal", eles te mandam o gerenciador para esse injeção, vem com manual de instalação bem detalhado dizendo até as cores dos fios na sua IE que tem que mexer. Aí eu acho que só ligando la mesmo, sei que o da saveiro que faz tudo que te falei custou r$1020 zero bala. Mas dando uma olhada na net achei até um usado por 400 pilas, basta saber pra que modelo de IE que é, se ta funcionando tudo certinho. Segue

www.xpeedclub.com.br/viewtopic.php?f=21&...128&hilit=turbo+link

Edegar,

VC sabe se tem como usar só o turbo link sem o scanner
Pq pelo q vi, o q deixa mais caro é o scanner

nobreusamuel escreveu: VC sabe se tem como usar só o turbo link sem o scanner
Pq pelo q vi, o q deixa mais caro é o scanner

Creio que não, pois você regula pelo scaner, você deu uma conferida no link que postei? Posso perguntar pro cara pra qual modelo que é esse que ta anunciado no speed.

Será q com uma digipulse e clamper não daria não?
Tem como limitar ponto com remap?
Com 1.6 bar de turbo a i.e original subiria mto o ponto?
O meu único receio com i.e original + suplementar é o ponto de iguinicao