Perguntas "AJUDA" Montar Conexão AN, linha combustível, resp

Cara_de_Xibata_CE escreveu: Amigo li muito rápido mas vou deixar aqui minha opinião :

Flauta admissão : por exemplo, encomendei um plenum, e o fabricante usava em suas flautas padrão de rosca 1/4NPT....sendo assim, pode-se usar um niple p/ conexão 1/4NPT / 6AN ou 8AN ( mais indicado ) .

No meu caso em particular, pedi para ele fazer a rosca 3/8NPT em vez de 1/4NPT, e no meu caso específico, usarei niple p conexão em 3/8NPT / 10AN , talvez um exagero p 4 bicos 160lbs com injeção sequencial....me empolguei um pouco com minha bomba p 2200hp, q recomenda entrada 12an e saída 10AN.

Veja uma tabelinha básica que me lembro agora de cabeça, se tiver errado algum amigo me corrija :

6AN use mangueira 5/16" ou 3/8"
8AN use mangueira 1/2"
10AN use mangueira 5/8"
12AN mangueira 3/4" e 16AN mangueira de 1" .

Respiro do óleo de preferência 12AN...se não tiver conexão use mangueira apropriada a óleo 5/8" ou 3/4" com abraçadeira.

Retorno do óleo no caso do turbo até existe kits prontos...na maioria com mangueiras 1/2" , 5/8" e 3/4" .

Lembrando q o retorno do óleo se dar por gravidade, diferentemente da entrada na turbina q ocorre por pressão ( 3AN, 4AN ), sendo assim, é bom q o respiro esteja devidamente desobstruído para q não gere uma pressão no cárter e acabe dificultando o retorno.

Espero ter contribuído... Abs .

howit escreveu: LucasTT, não baixar pressão inicial com retorno em 6an... só se for 3 magnafuel 750, rsrs..


dá pra usar an8 em tudo sim, mas não vejo necessidade em gastar dinheiro a mais. Se o custo for muito similar, faz an8 logo.