Perguntas projeto md aspro

Parte para o bloco 2.0, monta com biela de audi turbo e coloca 2 deitada de 40 aew!!! e seja muio feliz!!!!!

vacoap escreveu: então tenho cabeçote ap
pistão ross 83,5mm completo com pino travas e aneis
qual a diferença dos pinos ?

Eu montei com pistões de fusca e deu certinho!!!
Nao precisa mexer na bucha pois os pinos sao iguais e tambem da certo na altura!!

Perae moçada,o projeto não é aspro?

Como estão cogitando usar pistão ross(que até onde sei é pra turbo) pistão pesadão.Indicaram pistão de fusca(que também é pesado,pra turbo)....e por ai vai.

então meu pistão e rossa cabeça reta, não da ?

vacoap escreveu: então meu pistão e rossa cabeça reta, não da ?

Até onde sei,pistões Ross cabeça reta,são pistões que vem com mais massa na cabeça.Justamente para trabalhar a taxa e rodar em turbo.Nunca vi fazerem para rodar em aspro. Que até onde sei,projeto aspro,geral procura aliviar tudo,para o motor subir de giro mais fácil.
Mas ai vão falar: "cogitamos pistões de fusca,que até então,é de motor aspro"!! Tudo bem então....mas ai esbarramos na questão de taxa !! Que até então,é pistões cavado de uso de taxa a gasolina.Sendo que motor aspro,dependendo do setup,vai exigir taxa mais alta.De pergunto: Então como é que vai ser?
Por estas e outras,levantei a questão !! Não seria mais interessante,descolar pistões de MD álcool,lançar cabeçote do ap 1.8(que por sí só dará um melhor fluxo),do que arrombar bloco para usar pistão pesadão?

Mas diz ae,o que tem em mente...oprojeto é pra rua,pista,quantos cv pretende,tens algo contra em rodar no álcool? Dá mais ideias de o que vc retende usar ai? Que assim sendo,fica mais fácil da galera tentar ajudar !!

então ai eu paro eu penso eu tenho um bloco e vira ap 2.0
o que eu tenho em mente e ter um carro de 200 cv +ou -
vou usar injeção