casalle escreveu: Se nao tem condiçoes pra fazer um cabeçote eficiente,nao adianta nada enfiar um comando tao alto,a maneira mais barata de obter potencia e aumentando cilindrada,isso e fato(ou melhor e matematica)monta 2.0 com um comando que se comporte melhor numa faixa de giro entre 4000 e 7000 rpms,com isso vc poupa parte de baixo(bronzinas,aneis,vira etc..)que adianta girar 9000 num milenove,onde a potencia vai despencar apos os 6000 rpms???afinal vc vai usar um puta comando num cabeçote morto de fluxo!!!!!um 2.0 com um comando prox do que citei vem potencia ate uns 6700rpms e um puta torque!!!isso sem expremer demais os componentes do seu motor!!!!!!
desculpe amigo nao concordo com q disse que pode ate girar 9000 mas a potencia vai despencar ao 6000... nada a ver depende do acerto que se tem, taxa, tamanho de comando etc... e PREPARADOR.. pq colocar um 2e com uma muflinha e uma turbininha assoprando la ai sim pode ser que a potencia caia a 6000..
