Perguntas [Duvida] Sensor VDO - pressao óleo e comb

respondendo:
1- cabe
2- dá certo, já usei esses VDO, mas nao recomendo
3- os VDO funcionam, mas tem menos precisão do que os da FT, eu acabei gastando 2x e botando os da FT, pois o da VDO apresentou vazamento depois de 1ano de uso +-.

em resumo, gasta 1x so, bota os da FT, são caros mas valem. (y)

Coringa escreveu: Intendi...

Estou fazendo a relacao de sensores aqui pra comprar:

*Press combust. - 1x VDO siemens $120
*Press óleo. - 1x VDO siemens. $120
*Temp ar. - 1x sensor temp. $85
*Temp óleo. - 1x sensor temp $85 ( é o msm
Sensor de temp de agua ? Ele ficara onde? No cárter!?)
*Rotacao. -1x sensor rotação $85 ( roda fônica)
*sonda -1x wide 4.2. $280

Chorei 800 reais!! Confere minha listagem de sensores galera!?

*Temp óleo

Nunca instalei, mas na minha opnião ou vc coloca no carter ou em algum T no cavalhete de óleo. No cabeçote não acho indicado pois irá estar aquecido pela água do motor .

Eu desisti desses VDO.
Os dois que coloquei no meu carro para medir pressão de combustível marca 1 bar a menos.

Esse da ODG é interessante.
Pelo que li o PS-10B vai de 0 a 10 bar, com escala de 1V a 5V, alimentado com 12V. O ODG vai de 0 a 12 Bar com escala de 1V a 3.5V, alimentado com 5V.

Sei que na datalogger vai funcionar, porque é só configurar como linear e 1V @ 0 bar e 3.5V @ 10 bar.

Agora na injeção, marcar eu sei que vai. Minha curiosidade é saber o quanto de pressão a FT vai mostrar no LCD, isso entrando 3 bar de pressão inicial nesse sensor ODG. Só tem que mudar na configuração da FT para ler como se fosse sensor PS-10B e não VDO, pois o VDO retorna impedância e o PS-10B e o ODG retornam em voltagem.

Se eu tivesse dinheiro sobrando, comprava um só para testar. (y)

No meu caso, estou montando meu carro com a FT-400, acho que vou encarar esses da FT de 270,00 mesmo. É uma PUTA grana, mas não vejo tantas alternativas assim...

Usei VDO tbm marcava normal, com o tempo comecou a oscilar bastante abria o.logger nao dava pra entender nada.
Creio que vai achar o PS10 em lojas de acessorios para caminhoes a preco.melhor!!

BrimStone escreveu: Eu desisti desses VDO.
Os dois que coloquei no meu carro para medir pressão de combustível marca 1 bar a menos.

Esse da ODG é interessante.
Pelo que li o PS-10B vai de 0 a 10 bar, com escala de 1V a 5V, alimentado com 12V. O ODG vai de 0 a 12 Bar com escala de 1V a 3.5V, alimentado com 5V.

Sei que na datalogger vai funcionar, porque é só configurar como linear e 1V @ 0 bar e 3.5V @ 10 bar.

Agora na injeção, marcar eu sei que vai. Minha curiosidade é saber o quanto de pressão a FT vai mostrar no LCD, isso entrando 3 bar de pressão inicial nesse sensor ODG. Só tem que mudar na configuração da FT para ler como se fosse sensor PS-10B e não VDO, pois o VDO retorna impedância e o PS-10B e o ODG retornam em voltagem.

Se eu tivesse dinheiro sobrando, comprava um só para testar. (y)

No caso minha injeção é pandoo power inject! Agora,
Oq vai aparecer no display da minha injeção ?? Ela vai intender que 3,5v da odg é 12bar e que 5v do ps10 é 10bar?
Ai que esta o X da minha questão !!