Perguntas [Dúvida] Respiro do bloco AP 2.0

respiro ajuda a diminuir a pressao interna criada pelo movimento dos pistoes, facilitando o trabalho dos mesmos se consegue alguma potencia...

alem disso, com a diminuição do blowby a chance de algum retentor abrir vazamento tambem é reduzida...

Esse respiro adicional nos blocos 2.0 evita e muito jogar óleo em picos de rotação e pressão pela saida da tampa de valvula mesmo com folgas grandes de pistão e gap.

Sempre dei prioridade para esse tipo de bloco em turbinados.

e ai abraao blz? cara tbm to montando um bloco desses veja se estou certo vou pegar akele reservatorio de agua que limpa o vidro no meu não uso então vo liga os respiros la vo ligar a mangueira da tampa de valvulas em cima e embaicho vou colocar uma mangueira no repiro do bloco assim o oleo vai retor nar pelo cofre certo?

Não aconselho deixar a saida dentro do cofre.
Eu sempre liguei qualquer saida de respiro no reservatório e o respiro do reservatorio dentro da caixa da roda esquerda ligado por uma mangueira de 3/4, ou levar a mangueira por baixo do carro até o meio do assoalho.

Se não fizer assim, ninguem aguenta o cheiro de combustível e óleo dentro do carro.

Se vc tiver tubulação de tomada de ar para a turbina, pode ligar la tb, mas nunca na pressurização.

Abraao. O que vc falou e verdade...

Meu reservatorio e no cofre e o cheiro de alcool e oleo entra para dentro do carro mesmo. Preciso bolar algo que não cheira pra dentro do carro.

Se eu levar a mangueira pro meio do carro vai pingar oleo do mesmo jeito certo???

Wlw

PauloGalli escreveu: Abraao. O que vc falou e verdade...

Meu reservatorio e no cofre e o cheiro de alcool e oleo entra para dentro do carro mesmo. Preciso bolar algo que não cheira pra dentro do carro.

Se eu levar a mangueira pro meio do carro vai pingar oleo do mesmo jeito certo???

Wlw

Não.

Se vc levar uma mangueira até o reservatorio(entrada do reservaorio) e do reservatorio (saindo do respiro do reservatorio) outra até o meio do carro todo oleo ficara no reservatorio.