Perguntas duvida booster controller fueltec

maripa escreveu: só que os dois vão trabalhar juntos BOOSTERCONTROLLER e GERACONTROLLER

porque não é tudo integrado em um modulo só...

A PRO TUNE vaaaaaai ser tensa a coisa só isso que digo...

injeção ( aqui tem muuuuita coisa pra descrever )

ignição ( aqui tambem tem muuuita coisa pra descrever )

datalogger de 120 e poucos canais configuraveis

boostercontroller ativo e DE VERDADE com varias possibilidades e maneiras de trabalho como descrevi acima

Passa o link do modulo pra darmos uma olhada

gearcontroller ativo por varios tipos de sensores calibraveis

controles de tração de VERDADE

controla mais de uma sonda wideband

controla dois knock sensor

controle de velocidade

display indash tipo MOTEC mas pode ser utilizado qualquer display, até os DDU DA BOSCH é só configurar saidas e comunicação

não tem entrada especifica para sensores qualquer entrada ou saida tu transforma em saida/entrada... entrada/saida bastando só configurar o que o canal vai ser e carregar e calibrar os valores minimos e maximos do sensor que vai ser usado, tanto para analogico ou digital, de qualquer tipo de sensor

sistema de mapeamento vai ser bem parecido com a interface das MOTEC

BLA BLA BLA...,e tanta coisa que teria pra descrever que da preguiça só de começar a escrever hehheheeh

TUDO NUM MODULO SÓ!!!! ISSO VAI SER TENSO...
só perdendo mesmo pra modelos do tipo RACING BOSCH e MAGNETI MARELLI!!!!

abraço