Perguntas Bicos Trickflow - Telas

RS2 escreveu: Porra... só agora entrei nesse tópico e estou rindo! Povo nao perdoa mesmo! rsrsrsrsrsrsrsrsrsrs
Na verdade eu não sei quais telinhas são utilizadas nesses injetores, eu mesmo não ponho a "mão na massa", quando o assunto são injeotrs, eu mando pro Dalton...
Se deixar os injetores sem as telinhas, além do pre-filtro (antes da bomba) é muito importante que voce use filtro depois da bomba, antes dos injetores.

drptlico escreveu:

rafaelcarletto escreveu: Tive que rir também, o povo não perdoa mesmo!
Então o melhor seria tirar as telas e investir em um bom filtro? No meu carro uso pré-filtros (que só tem uma telinha dentro) antes das bombas e filtros de gol ap mi depois das bombas.

Qual modelo de pre filtro vc usa?

rafaelcarletto escreveu: Pessoal,

Uso 4 bicos trickflow no meu carro, com as telinhas originais deles há cerca de 8 meses sem problemas, mas estou querendo trocar as telinhas pelas dos modelos flex, para evitar problemas. Gostaria de saber qual o modelo das telinhas e onde posso encontrá-las.

Obrigado!

casalle escreveu: Entao tbem procurei nas auto peças e nao achei,acabei pegando com o Ferretto ,pois ele tinha alguns filtros sobrando,comparando os que ele me forneceu com os que tirei dos bicos e com os que peguei na auto peças realmente sao diferentes,tanto no tamanho da telinha,qto na transparencia,as originais trick flow a telinha e bem fechada e as que peguei com o Nelson sao mais aberta,outra coisa a CRISTAL fabrica os filtros para bicos a alcool diferente dos bicos gasolina,ja outras marcas como TEM KIT,NOVO KIT ETC NAO, DIZEM SER TODOS IGUAIS,esses filtros que peguei com o Ferretto sao azuis e nao preto ou marrom como os que encontrei nas auto peças!!!!!Funcionei o carro ontem com os trick,comecei a refazer o acerto,mas de cara a lenta ja alisou bem,consegui deixar com 0,96 de sonda na lenta e a fase aspirada ficou bem agradavel(coisa que com os FORD nao consegui)nem parece que ando com um 290x290,deixei o carro com 1,1 kg de turbo e ta bem agradavel,fiz umas puxadas de 3a marcha cortando com 7600rpms e 0,82 de sonda e veio bastante força,agora vou levar pro dino e subir a pressao pra 1,8kg e ver qto vem de sonda e Cvs,ai posto o resultado!!!!

rafaelcarletto escreveu:

drptlico escreveu:

rafaelcarletto escreveu: Tive que rir também, o povo não perdoa mesmo!
Então o melhor seria tirar as telas e investir em um bom filtro? No meu carro uso pré-filtros (que só tem uma telinha dentro) antes das bombas e filtros de gol ap mi depois das bombas.

Qual modelo de pre filtro vc usa?

Amigo, uso esses, www.schuck.com.br/produtos.php?id=1&prod...147&op=more&cat_id=4 , são pré filtros para diesel, com entrada e saida de 1/2''.

drptlico escreveu:

rafaelcarletto escreveu:

drptlico escreveu:

rafaelcarletto escreveu: Tive que rir também, o povo não perdoa mesmo!
Então o melhor seria tirar as telas e investir em um bom filtro? No meu carro uso pré-filtros (que só tem uma telinha dentro) antes das bombas e filtros de gol ap mi depois das bombas.

Qual modelo de pre filtro vc usa?

Amigo, uso esses, www.schuck.com.br/produtos.php?id=1&prod...147&op=more&cat_id=4 , são pré filtros para diesel, com entrada e saida de 1/2''.

Muitos carros usando este modelo, ele tem a entrada e saida 1/2 de INOX!

Consegui contato do fabricante e foi informado que este modelo de PRE FILTRO possui 200 microns !

Segundo alguns cometarios para PRE FILTRO o correto seria usar 100 microns, mas o pessoal confirma ai blz (y)