Perguntas INTERCOOLER SAVEIRO FLEX, COMPENSA ???

Galera,

Boa noite !

Gostaria de tirar uma dúvida, estive verificando hoje para intercoolar minha saveiro, porém a ideia seria andar com 1.2kg máximo 1,3 kg. Porém o valor é R$ 1800,00 já instalado.

e também teria a opção de forjar, porém NÃO queria forjar por ter que abrir o motor do meu carro, sendo que o valor do kit é por está mesma faixa. Meu motor é novo.

A dúvida é a seguinte, será que o intecooler daria conta de eu andar com essa pressão 1.2kg sem risco de quebras de bielas ?? Meu carro é bem taxado e mecânicos já disseram que andar até com 0.8 já é uma margem de risco muito grande.

Outra, disseram também que só de intercoolar eu já ganharia uma cavalaria a mais no motor, esse ganho é de quantos cv + / - ??

Valeuuu

O intercooler não vai te dar garantia nenhuma, vai muito do acerto do seu carro, se fosse você eu forjaria para não ter problema, geralmente com essa pressão quando tem quebra é de canaleta do pistão, mas apesar de não ser o mesmo motor, tenho um GTS que andava com 0.8 e tem intercooler e quebrou biela + bloco semana passada.

Eu acho um investimento muito alto para poco retorno,acho melhor vc mandar faser um intercooler,vai sair bem mais barato que esse kit pronto.

A proposito,qual o ano,qual o motor e taxa de compressão do seu carro ?

Passa mais enformações a respeito.

Muito melhor "forjar" o motor do que gastar com intercooler se sua intenção é ter segurança quanto a quebrar o motor. Com o motor forjado vc tem muito mais garantia de potência. O intercooler não adiciona nenhuma segurança na questão de quebrar bielas ou não. Aliás, ele até REDUZ a segurança em relação a isso, pq com ele vc vai conseguir um pouco mais de potência com essa mesma pressão (1,2kg), e quanto mais potência maior é o risco de quebrar

Legal, então meu motor é 1.6 flex, ano do meu carro é 2009, taxa de compressão eu já não sei.. Mas por se tratar de ser flex, esse motores já vem com uma taxa muito alta... devido à isso não conseguimos colocar muita pressão (segundo meu preparador)

raphaelpj escreveu: Legal, então meu motor é 1.6 flex, ano do meu carro é 2009, taxa de compressão eu já não sei.. Mas por se tratar de ser flex, esse motores já vem com uma taxa muito alta... devido à isso não conseguimos colocar muita pressão (segundo meu preparador)

O meu tbm é 1.6 flex, mas é 2004 e ainda é 10:1. O seu deve ser 11:1