Perguntas CO2 BOOST CONTROLE

Re: CO2 BOOST CONTROLE

02/02/2013 às 17:01
#11372459
RACETECH escreveu: E lembrando... o indicado é usar o kit de co² da dendenbear pois tem muita gente usando um cilindro qualquer carregado de co² com valvula reguladora de baixa qualidade... ai fica muito dificil o acerto ideal de pressão...

Abraços........

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Re: CO2 BOOST CONTROLE

02/02/2013 às 20:29
#11372526
Acomapanhado.
Adriano

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Re: CO2 BOOST CONTROLE

04/02/2013 às 14:24
#11373271
(y)
Saveiro Preta, Motor 1.9 - Turbo- Fluxo Cruzado

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Re: CO2 BOOST CONTROLE

09/02/2013 às 00:48
#11375681
drptlico escreveu:
sanapa1 escreveu: Então, eu tb acho um absurdo esse valor...ai fiz o seguinte. Usei uma garrafa de extintor de incêndio pequena, aquelas vermelhinhas mesmos rsrs, mandei cromala, fui até uma casa de recarga de gases, la a maioria venda a válvula topa (registro geral) e tb o regulador, lembrando que os dois tem que ser para CO2.

Moral...

Garrafa 400gr = R$ 30,00
Válvula topo = R$ 90,00
Regulador = R$ 155,00

P.s. Nessa garrafa, quando recarrego não gasto mais de R$ 12,00, e da para aproximadamente 2 etapas (equivale +/- a 16 puxadas).

Fui
:-D



Vc poderia postar umas fotos do seu?
Esta "válvula topa (registro geral)" este é o nome para compra, não encontramos, ela vem com os relógios..?

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Re: CO2 BOOST CONTROLE

09/02/2013 às 13:09
#11375785
Porque usar CO2 ?
Acho que seria melhor usar nitrogenio é mais estavel que CO2 .
Ou como colega disse ar comprimido mesmo sai de graça . :eek:

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Re: CO2 BOOST CONTROLE

05/04/2013 às 22:33
#11400156
caradalua,

Usa-se co2 pois além de não ser inflamável, não alimenta chamas.

Já o nitrogenio é um perigo sozinho...

oxigenio alimenta chamas...

de todos que não sejam CO2 o menos pior é o ar comprimido.


vou começar montar meu kit essa semana... a garrafa já arrumei.

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