Perguntas Ajuda com roda fonica original

coxa396 escreveu:

Hackao escreveu:

Djalma escreveu:

DTA-1313 escreveu: ae galera to montando um ap com cabeçote 16v e pretendo montar com essa roda fonica gostaria de saber se realmente a posição é diferente como o amigo citou acima :question: :question:

oq muda no caso é se for AT(pelo q me falaram), AP são todos nessa marca onde ta indicado na foto

Só tem que cuidar pra nos ap tem 3 rodas fônicas diferentes, e cada uma tem uma posição correta.

mas nos ap todos tem essa marca?

Hackao escreveu:

coxa396 escreveu:

Hackao escreveu:

Djalma escreveu:

DTA-1313 escreveu: ae galera to montando um ap com cabeçote 16v e pretendo montar com essa roda fonica gostaria de saber se realmente a posição é diferente como o amigo citou acima :question: :question:

oq muda no caso é se for AT(pelo q me falaram), AP são todos nessa marca onde ta indicado na foto

Só tem que cuidar pra nos ap tem 3 rodas fônicas diferentes, e cada uma tem uma posição correta.

mas nos ap todos tem essa marca?

Tem 2 tipos de roda fonica igual essa ai que eu saiba, dentada...
Essa que o furinho é perto da parte lisa dos dentes, e a outra que o furinho é oposto à parte lisa dos dentes (essa é a minha), e tem uma outra tbm que é toda furada na parte dos dentes, essa é mais rara de ver. A maioria eu acho que é igual essa da foto aí que tá no tópico.

Cada roda fonica usa uma flange e um sensor diferente, que nao da pra usar de um modelo com outro sabe?

a roda fonica A tem que usar com o sensor A, a roda B tem que usar com o sensor B, e assim vai...

ANDIN escreveu:

Hackao escreveu:

coxa396 escreveu:

Hackao escreveu:

Djalma escreveu:

DTA-1313 escreveu: ae galera to montando um ap com cabeçote 16v e pretendo montar com essa roda fonica gostaria de saber se realmente a posição é diferente como o amigo citou acima :question: :question:

oq muda no caso é se for AT(pelo q me falaram), AP são todos nessa marca onde ta indicado na foto

Só tem que cuidar pra nos ap tem 3 rodas fônicas diferentes, e cada uma tem uma posição correta.

mas nos ap todos tem essa marca?

Tem 2 tipos de roda fonica igual essa ai que eu saiba, dentada...
Essa que o furinho é perto da parte lisa dos dentes, e a outra que o furinho é oposto à parte lisa dos dentes (essa é a minha), e tem uma outra tbm que é toda furada na parte dos dentes, essa é mais rara de ver. A maioria eu acho que é igual essa da foto aí que tá no tópico.

Cada roda fonica usa uma flange e um sensor diferente, que nao da pra usar de um modelo com outro sabe?

a roda fonica A tem que usar com o sensor A, a roda B tem que usar com o sensor B, e assim vai...

oq muda de uma roda fonica pra outra é a marca existem 3 marcas no mercado q mudam a posiçao da roda fonica. sabó é modelo convencional com a marca do ponto pra cima, a BRUSS e a Freudenberg, essas duas ultimas as marcas do ponto sao pra baixo. tem uma refencia em baixo de lado como se fosse posiçao 5:25 de um relogio...sobre a leitura do sensor nao sei dizer se todas sao indutivos... tem q medir a resistencia pra saber...

pitoco escreveu: Posição de montagem das rodas fônicas Motores Turbo 1.0 16V, AP 1.6 Total Flex, EA111 1.0 16V (Gol Power), EA 111 1.0 8V e EA 111 1.6 8V.

http://4.bp.blogspot.com/_oskJkyUF5Mc/TQ5t8L7Us7I/AAAAAAAAA_A/MbSZA7JzNII/s1600/imagem.bmp

http://2.bp.blogspot.com/_oskJkyUF5Mc/TQ5t_MNYxPI/AAAAAAAAA_E/S5M4UdDb2mU/s1600/imagem1.bmp

Os novos conjuntos de roda fônica do sensor de rotação e flange de vedação traseira do virabrequim começaram a ser montados nos motores Volkswagen a partir de 1999 (figura 1).
Os primeiros veículos a utilizarem esse conjunto foram o gol e a parati 1.0 16V turbo.
Hoje todos os veículos Volkswagen com ignição estática (sem distribuidor), com ou sem acelerador eletrônico, vem equipados com a roda fônica junto ao flange de vedação na parte traseira do motor, atrás do volante.
Existem 3 modelos distintos de conjuntos flange e roda fônica que podem ser encontrados: • BRUSS (figura 2); • SABÓ (figura 3); • FREUDENBERG (figura 4).
Na montagem da parte traseira do virabrequim, primeiro deve ser instalado o flange de vedação e depois a roda fônica.
Cada roda fônica (BRUSS, SABÓ e FREUDENBERG) possui uma posição ideal de montagem, conforme explicaremos a seguir: • Com o primeiro cilindro no ponto morto superior - PMS ou o volante do motor em zero grau, o furo guia da roda fônica deve estar alinhado com a referência indicada existente no flange de vedação (figuras 2, 3 e 4).
Observação:
Para que se tenha precisão na montagem da roda fônica é recomendada a utilização do dispositivo (ferramenta) especial para esse fim (vide a próxima dica).
A instalação incorreta da roda fônica ocasiona cálculos incorretos do avanço de ignição e do tempo de injeção. Ou seja, um erro em sua instalação pode provocar irregularidades generalizadas no funciona- mento do motor: motor não pega, motor falhando, marcha-lenta oscilando etc.

PROCEDIMENTO DE MONTAGEM PASSO A PASSO CORTECO 7591T

www.oficinabrasil.com.br/hotsites/rta/ma...so-a-Passo-7591T.pdf


(y)