Perguntas virabrequin

tik escreveu:

gti-xxe escreveu: coisa fina ate uns 0,25 e dependendo da potencia pode por ate 1mm, se for um turbo leve se tive com as folgas certas nao tem muito com que se preocupa, logico que nao vai aguentar a vida intera kkk

Se vc fazer em boa retifica bom tratamento vc pode derrubar a medida + de 2,0mm ou a que vc pretender já montamos já fisemos isso c/ AP , Opala , Marea e etc .

o problema de diminuir tando o vira e a bronzina que vai ficar mais grossa e ai ela "esmaga" mais facil por ter mais material mole

gti-xxe escreveu:

tik escreveu:

gti-xxe escreveu: coisa fina ate uns 0,25 e dependendo da potencia pode por ate 1mm, se for um turbo leve se tive com as folgas certas nao tem muito com que se preocupa, logico que nao vai aguentar a vida intera kkk

Se vc fazer em boa retifica bom tratamento vc pode derrubar a medida + de 2,0mm ou a que vc pretender já montamos já fisemos isso c/ AP , Opala , Marea e etc .

o problema de diminuir tando o vira e a bronzina que vai ficar mais grossa e ai ela "esmaga" mais facil por ter mais material mole

Pois é, o problema não o virabrequim...mas sim a bronzia!
Ela fica mais grossa, "fácil" de amassar...

RafaelAraras escreveu:

gti-xxe escreveu:

tik escreveu:

gti-xxe escreveu: coisa fina ate uns 0,25 e dependendo da potencia pode por ate 1mm, se for um turbo leve se tive com as folgas certas nao tem muito com que se preocupa, logico que nao vai aguentar a vida intera kkk

Se vc fazer em boa retifica bom tratamento vc pode derrubar a medida + de 2,0mm ou a que vc pretender já montamos já fisemos isso c/ AP , Opala , Marea e etc .

o problema de diminuir tando o vira e a bronzina que vai ficar mais grossa e ai ela "esmaga" mais facil por ter mais material mole

Pois é, o problema não o virabrequim...mas sim a bronzia!
Ela fica mais grossa, "fácil" de amassar...

Usando esse principio, no caso nem sei se existe mas uma bronzina mais resistente ou de maior dureza nestas medidas maiores seria uma saida????

RafaelAraras escreveu:

gti-xxe escreveu:

tik escreveu:

gti-xxe escreveu: coisa fina ate uns 0,25 e dependendo da potencia pode por ate 1mm, se for um turbo leve se tive com as folgas certas nao tem muito com que se preocupa, logico que nao vai aguentar a vida intera kkk

Se vc fazer em boa retifica bom tratamento vc pode derrubar a medida + de 2,0mm ou a que vc pretender já montamos já fisemos isso c/ AP , Opala , Marea e etc .

o problema de diminuir tando o vira e a bronzina que vai ficar mais grossa e ai ela "esmaga" mais facil por ter mais material mole

Pois é, o problema não o virabrequim...mas sim a bronzia!
Ela fica mais grossa, "fácil" de amassar...

(y)

È mareas que montamos c/ bielas de AP nunca tivemos este problema de amassar bronzina . Vale lembrar que usamos bronzina de AP .
Os AP c/ bielas MD usamos bronzinas STD do MD .
Vale lembrar c/ funciona uma bronzina no motor , funcionando se ela amassar tem coisa errada e filme de oleo ?

:question:

1 pergunta que folga voces gostam de montar??
0.02 ?? 0.01