Perguntas Hx35
Re: Hx35
01/08/2012 às 17:58alvarozanon escreveu: mas ai se o pessoal troca o rotor como tao falando e eu falei ai nao e mais hx35,ja e uma tubrina hibrida rsrsrs,,eixo da 35 e rotor da 40...eu mesmo tenho uma hx40 com eixo 62,5 e rotor 58mm original tirada de uma caminhao,so q vo trsaforma pra Aut e troca o rotor 58 pra 61,5 das novas master power,vo faze o servico la na GTa turbos.,e tbem vo faze uma hx35 q tenho,vo tira o rotor 54mm original e coloca uma rotor 61,5 fresado e forjado das novas master power,tdo isso na na Gta turbos.
foi o que falei...vem escrito hx35 na panela mais de hx35 não tem qse nada mais....
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Hx35
02/08/2012 às 01:4416volts escreveu: Num 16v já vi uma HX35 empurrando 500cv na roda. E tinha fôlego pra botar mais pressão ...
Na verdade foram 506cv na roda, sem correção no dino, motor forjado, cabeçote 16v original e 1.7Kg de pressão.
Os bicos já estavam no batente por isso não deu para aumentar mais a pressão.
Liga na DNT e conversa com o pessoal de lá. Tem o Alex que é super gente fina, fala que foi o Thiago de Campinas que indicou. Pede para ele uma ajuda na escolha e seja feliz.
A minha é 54/58, o carro enche por volta de 3.800/4.000, com o uso de um intercooler bem grande.
Para um carro de rua, acho a HX35 melhor que a HX40, mas depende muito da aplicação.
Espero ter ajudado.
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Hx35
02/08/2012 às 04:08RenatoParati escreveu: 1.9...
pistões 83,00
biéla.
cabeçote sem muito segredo..
me rendeu 311 hps com 1 kilinho..
e 472 com 2.1 de pressão, tudo desenhadinho em dinamometro, a linha do dino ficou muito constante...
Tem como vc colocar o gráfico aki pra agente dar uma olhada?? Qual comando q vc usa??
Vlww
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.