Perguntas Junta Cárter com Defletor

muttleysa escreveu:

drptlico escreveu:

muttleysa escreveu:

DRDF escreveu:

muttleysa escreveu: Vc encontra no mercado car aqui em sp.
www.mercadocar.com.br
Outra coisa, se vc usa reforço de bloco tem que fazer algumas adaptações, senão não fecha o carter.

Quais seriam essas adaptações ?

Tem que fazer um recorte nesta placa para que o braço da bomba de oleo entre por completo na placa, para que assim voce possa fechar o carter, senão o carter não fecha.

Vc possui alguma foto de como fica a montagem!

A junta que já vi montada com reforço de bloco foi as de plastico do santana 2.0 conforme fotos abaixo

Junta MODELO GTI 16v ACREDITO NÃO TER COMO MONTAR COM REFORÇO DE BLOCO!
fotos sem reforço do bloco

Eu não tenho fotos do carter aberto, mas observa na ultima foto como o braço da bomba de oleo fica rente a placa defletora, com o reforço do bloco ele "bate" na placa e não deixa o carter fechar. No caso meu preparador teve que cortar a placa para que o braço entrasse dentro da placa.

DRDF escreveu:

Coringa escreveu: Defletor tem uma finalidade - Reforço tem outra...Uma coisa n tem a ver com a outra...
-Defletor ajuda o pescador e evita "atrito" do oleo balançando com o vira.
-Reforço ajuda a reforçar o mancal do vira e da mais rigidez ao bloco.

Dizer se é demais ou demenos vai da preparação do seu motor...
Para mim os 2 são necessários..

O "demais" seria no quesito de que com o reforço o carter fica mais baixo, então queria saber se mesmo assim o defletor ajuda.

Posta ai depois o processo de adaptação com o plate (y)