Perguntas Dúvida com suspensão a ar

costela86 escreveu: Entendi, e suspenção a ar prejudica outras coisas, o carro abre o carro no meio!

Sem disvirtuar o topico, ouvi falar dessa tal de drift
mas nunca vi nem um trabalho (y)

Eu tenho suspensão fixa da drift no carro Costela, conheço a rapaziada lá, não sou a favor de suspensão a ar, gosto das fixas mesmo, mas já vi muitos carros montados lá na drift, tem uma pickup corsa prata (apelido do dono é nit) em São Caetano que é montada a alguns anos já e foi montada lá na drift, se a qualidade da susp. a ar for igual da fixa recomendo.

então rodrigoderiko, o dudu nao vai me mandar os amortecedores e acredito que o grande truque é o amortecedor preparado e não tanto a bolsa..

eu pegando a suspensão inteira sem amortecedores no dudu será igual a eu pegar ela na macaulay, nao?
os amortecedores devem dar uma grande diferença na susp a ar

rodrigoderiko, entendi
mas sei la foi até o que falei para o papelero,
eu não recomendo susp. a ar pra ngm
ja vi cara ficando na mão a 500km de casa por problemas na suspenção a ar
e sempre pegava o cara desprevinido

as poucas pessoua que conhessi que teve esse tipo de suspenção
falão que nunca na vida colocaria denovo no carro dele..
eu nucna tive, mas ja andei, e nao gostei!
é a minha opnião (y)

eu já usei quando tinha gol turbo 1.6 e dava 200km/h normal, agora tenho um tsi 2.0 e tinha colocado a susp, mas como a cavalaria é maior, preferi não abusar, mas tenho uma corsa wagon original e andei com mola cortada, depois na rosca e não adianta, voltei pra ar, pro MEU caso a susp a ar é o melhor

Trevisan escreveu: Prefiro cortar as molas que usar suspensão do Castor, destruiram o antigo PUG206 do meu irmão... o carro tinha 8 mil km, conseguiram inclusive quebrar a bomba de óleo do carro, fora que a suspensão não presta!!!! Ainda por cima não devolveram a grana... já faz um tempo mas não indico!!

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