Perguntas AP 2.0 aspirado Grilando

Este cabeçote esta com reforço de galeria dutos de água bem reforçado, pois o carro era turbo.

Mas esta grilada de primeiro estagio tipo meio pé até entrar o segundo esta me encomodando muito.

E acredito que estou no limite já de giclagem para o que um 2E tem para empurrar de AR.

Sinto que esta com um pouco de excesso na baixa, de primeiro estágio.

Amanha vou pegar dar um pau de alta encostar o carro desligo e tiro a vela para ver a cor, pois de alta derrepente o 200 para um 2E deva estar trabalhando tambem no excesso um pouco.

Posso esperimentar baixar o ponto e diminuir a giclagem para não grilar derrepente o carro fica até mais esperto e menos gordo para rodar.

Sei lá.

Up

tocar o pau nao vai fazer voce identificar se eh do segundo estagio o problema pois vai estar somando todo o arraste do carburador, ou seja 1 e segundo estagios mais injetor, etc.

O primeiro passo seria medir o avanço pra ter uma ideia.

O avanço seria então quanto estaria dando de final o meu ponto ?

Quanto seria o ideal saberias me dizer?

Seria necessario derrepente voltar ao ponto original da gasolina?

Como faço para medir este avanço?