Perguntas BRONCA NA FUELTECH...
Re: BRONCA NA FUELTECH...
14/05/2012 às 18:18impala1965 escreveu: tenho um Marea aqui na oficina com TUDO Fueltech e não funciona por nada... FT300 e tal...
só por Deus!!!
Bom dia, já fiz alguns Mareas e sem problemas, se quiser me liga que conversamos para tentar resolver...
Caso alguém de só tenha problemas assim podem entrar em contato comigo por email que fica mais fácil de agendar uma visita, falando dos problemas e descrição do carro.
Abs
Téc. Heraldo Bueno
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Re: BRONCA NA FUELTECH...
14/05/2012 às 23:56
mas e sempre bom a jente conferir a fiação ,mesmo que estamos certos não custa
conferir novamente para desencanar , e testar os sensores se estão tudo ok ,tive varios problemas com carros ,depois de conferido verificamos que o defeito eram os sensores ,pois sensores tipo(gaus,dpl dão muito defeito e não tem muita precisão)
procuram usar sensores de preferencia como sensor rpm(rotação) os originais vão ajudar muito e 90% será resolvido.
conferir novamente para desencanar , e testar os sensores se estão tudo ok ,tive varios problemas com carros ,depois de conferido verificamos que o defeito eram os sensores ,pois sensores tipo(gaus,dpl dão muito defeito e não tem muita precisão)
procuram usar sensores de preferencia como sensor rpm(rotação) os originais vão ajudar muito e 90% será resolvido.
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Re: BRONCA NA FUELTECH...
15/05/2012 às 09:05
Nesses casos de duvidas na roda fônica podemos medir o sinal com um osciloscópio, sem s necessidade de desmontar para conferir, nesse caso em especial o sensor de rpm é raro e caro, pois é do tipo ball, mas é possível substituír por outro indutivo, mas será necessária uma ligação separadaara o rpm do painel.
Abs
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Re: BRONCA NA FUELTECH...
15/05/2012 às 13:54Heraldo_Bueno escreveu: Nesses casos de duvidas na roda fônica podemos medir o sinal com um osciloscópio, sem s necessidade de desmontar para conferir, nesse caso em especial o sensor de rpm é raro e caro, pois é do tipo ball, mas é possível substituír por outro indutivo, mas será necessária uma ligação separadaara o rpm do painel.
Abs
fizemos a substituião por um indutivo e nada de sinal de ponto...
1-PROJETO, 2- COMPRA, 3- MONTAGEM, 4- SORRISO....GARAGE250 (PREPARACAO NE)
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Re: BRONCA NA FUELTECH...
16/05/2012 às 14:18
Eu tive um problema parecido aqui, desmontei um motor de um calibra funcionando para forjar, depois de tudo pronto nada de sinal de rotação, confi com o osciloscópio e vi que a retifica tinha amassado a roda fônica original, desmontamos troquei a roda fônica e ficou ótimo. Deve ser um caso parecido, mas podemos chegar para ter certeza.
Abs
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Re: BRONCA NA FUELTECH...
17/05/2012 às 12:41Marca...ou melhor, deveria marcar...kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkPro-Street escreveu:Mas o booster marca tenção de bateria ????Thimmsalus escreveu: Só pra constar o meu boostercontroller veio com defeito...não marca a voltagem da bateria e não é a instalação...só pra constar tbem, veio com esse adesivo que o colega citou acima, que é ESCROTO pra kct de FEIO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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